A cor Greman Grey usando o programa Alquimia by Galttar, tintas Acrilex, usei como referencia a cor XF45 – Tamiya.
Devido à s entrâncias e os detalhes do chassi, comecei a pintar antes de montar algumas peças, senão dificultaria o acesso do pincel e aeroagrafo.
Primer e pintura.
Montagem.
Usando novamente como referencia outros kits, proteção do tanque de combustível.
Encaixou tão justo que não será necessário colar.
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A pintura ficará pra quando for pintar a parte inferior dos para-lamas, falando nisso, vou ter que descolar as rodas traseiras, pois ficou muito apertado para o pincel e o acesso com aerógrafo é difícil.
Mais itens externos, fiz alguma escotilhas em latão, as alças foram soldadas, tentei colar com bonder mas não fica legal, solta muito fácil.
Essas são da torre.
Este reservatório, não ao certo mas deveria ser de água.
Seja lá o que for, fiz vários triângulos em estireno, aqui estão colados aos pares.
Arredondei as vértices e encapei com alumínio colado com bonder.
Fiz um teste, mas ainda falta fazer os bocais e as cintas de fixação.
Suporte do estepe, as únicas referencias que encontrei foram as imagens de PEs,
então vamos aos PEs tupiniquins.
O suporte está centralizado, mas ficou mais evidente que as portas não estão com o mesmo tamanho mas como o estepe vai encobrir tudo, não fiquei encanado com isso.
Trinco do suporte, aqui ficou mais evidente a diferença na divisão entre as portas. O eixo, precisei que dar uma entortadinha para alinhar o suporte, mas o estepe também vai encobrir.
Trinco aberto.
Continuando com os itens externos...
Lançadores fumígenos, seta amarela, a seta verde trata-se de um suporte sobre o capô por onde passam os fios de acionamento dos lançadores.
Antes de começar os lançadores, fiz a simulação da tampa superior do capô do motor com alumínio.
Fio rígido, tira de alumínio, os lançadores foram feitos a partir de munição de canhão cortados.
Conjunto completo, as cintas foram moldadas com o auxílio de uma broca no diâmetro dos lançadores.
Colado no lugar, aproveitei e fiz esses suportes ou hastes sobre os para-lamas.
Aqui foi acrescentado o suporte por onde passam os fios dos lançadores.
Os ganchos nas pontas do chassi para reboque.
Já vi esses cilindros nos Half-Tracks, não sei ao certo mas deveriam auxiliar na transposição de barrancos e valas.
Precisei descolar o protetor dianteiro do carter pra fixar o suporte do cilindro.
Tudo no lugar.
Continuando, já chegamos a 346 fotos.
Placa dianteira, bem simples de se fazer.
Só encaixei, pois vai atrapalhar na hora da pintura.
Acabamento das rodas dianteiras, tampa no centro e eliminei as marcas das "calotas" com puty.
Lanternas traseiras, só aproveitei as duas peças da direitas, sobras do Tiger-I.
Num pedaço de estireno 0,5mm, com um estilete fiz riscos diagonais.
Depois cortei com um vazador, já colado na peça.
A textura ficou boa.
Sem imagem na tela da câmera, fica difícil nivelar a câmera.
Faróis dianteiros, usinei a ponta de um sprue para fazer as canecas, cortei com vazador um pedaço de estireno 0,5mm e depois aqueci a ponta de uma chave de fenda para fazer as aberturas dos protetores.
Achei que tivesse tirado a foto dos conjuntos com os suportes de arames, mas não tirei, então segue o conjunto montado.
Antes das escotilhas, já aparece em algumas fotos a escotilha superior do piloto de ré, não mencionei nada porque ainda estava e desenvolvimento.
Usei o processo de termo formação, fiz em madeira a ferramenta que vai dar forma à escotilha, não aparece aqui, mas peguei uma chapa de madeira e fiz um furo com diâmetro um pouco maior que a ferramenta.
Com um soprador térmico, aqueci um pedaço de acetato sobre a chapa com o furo e afundei o acetato com a ferramenta de madeira.
Fiz várias peças para poder usar as que ficaram melhores.
Apliquei primer para ver o aspecto.
Fiz a articulação com um pedaço de fio rígido, colei a capa na carroceria e o cobre na tampa com Bonder.
Antes de colar lixei as bordas para deixar o mais baixo possível.
Aqui vou colar a escotilha depois de tudo pintado porque o acesso vai ficar difícil.
Mais um detalhe da torre, um suporte que aparece abaixo das portas. Encaixei a torre para ver se não bate na escotilha.
Escotilhas laterais.
Fiz as aberturas apenas para as escotilhas do motorista.
Aproveitei para concluir os fios que acionamos lançadores fulminígeros.
Escotilhas abertas.
As demais escotilhas fechadas.
Caixas externas “porta-trecoâ€
Caixas feitas em latão 0,1mm.
Um passo-a-passo da montagem;
O legal do latão é que pode-se usar solda no lugar da cola, o que fica bem melhor.
Um pouco de solda sob a tampa.
Depois é só colocar a tampa sobre a caixa e aquecê-la, a solda derrete e gruda/solda as duas partes.
Lingueta para o cadeado, uma gotinha de solda nas duas partes a serem soldadas.
Igualmente a tampa, é só aquecer a lingueta para soldar as partes.
Cadeado, tira de estireno 0,5mmX1mm de largura. Fios 0,5mm de diâmetro, o fio acima da tira será para fazer a tranca da caixa.
Uma gotinha de Bonder perto do raio do fio.
Recorta-se o excesso com estilete e está pronto.
O mesmo estireno serve para fazer mais cadeados
Cortei o excesso da lingueta e fiz dois furos de 0,5mm, encaixei o fio que estava sobrando nas ultimas fotos.
Retirei o fio encaixado e agora encaixe com o cadeado no lugar, depois com uma agulha apliquei uma gotinha de bonder.
Depois foi só repetir o processo mais seis vezes.
O legal é que os cadeados ficaram soltos :recomendo:
Estepe, possuía uma capa protetora.
Este deve ser um dos modelos iniciais, o estepe era acoplado a porta, pelo jeito oferecia pouca blindagem ao motorista de ré.
De volta ao processo de termo formação. Com uma broca para madeira, fiz um furo em um pedaço de MDF 1mm mais largo que a roda.
Preparei a roda antes de usa-la, fechei o rebaixo cortando um pedaço de estireno com um estilete-compasso, colei o disco e depois dei acabamento com puty.
Aqueci um pedaço de acetato e pressionei-o com a roda sobre o furo
Fiz isso umas quatro vezes e peguei as melhores, aqui aparece a roda com puty e capa encaixada e uma capa a mais por segurança.
Canhão KwK 30L/55 20mm
O KwK 30L/55 20mm ( Kampfwagenkanone 30L/55 20mm ) era um canhão alemão de 20mm usado principalmente como arma primária do SdKfz.121 Panzerkampfwagen II Light Tank.
Foi usado em veículos que atuaram na Guerra Civil Espanhola e na Segunda Guerra Mundial.
O KwK 30 também serviu de base para a C/30 20mm , uma versão para aviões que foi montado experimentalmente em alguns Heinkel He 112 fighters e provou ser uma excelente arma de ataque ao solo durante a Guerra Civil Espanhola.
Ataque Direto ao solo não era considerado uma prioridade para a Luftwaffe, no entanto, o canhão não foi usado em outros projetos.
Uma versão melhorada do KwK 38 L/55 , 2mm ( 2 cm Kampfwagenkanone 38 L/55 ) foi usado no SdKfz.121 Panzerkampfwagen II ( modelos Ausf. a partir do J ).
Continua...
"Uma nova jornada! Oss!"
