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[Bancada]  Boeing 727-200 - Airfix - 1/144

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Moderador: Moderadores Aviação

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Yamamoto
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Boeing 727-200 - Airfix - 1/144

Mensagem por Yamamoto »

Eu já vou abrindo o meu tópico para os mestres da aviação civil já irem me ajudando :thumbup: :mrgreen:

Eu vou montar um Boeing 727 da Iberia, apesar de que os decais também vem com a opção de fazer da Aero Lineas Argentinas...

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Um pouco do histórico da aeronave

O Boeing 727 é uma aeronave americana, narrow-body, Trijato, com cauda em "T", para a aviação civil comercial. O primeiro Boeing 727 voou em 1963 e por mais de uma década foi o jato comercial mais produzido no mundo. Quando a produção se encerrou em 1984, um total de 1.831 aeronaves haviam sido produzidas.1 O recorde de vendas do 727 como jato comercial mais vendido do mundo, foi quebrado no começo dos anos 90 por seu irmão mais novo, o Boeing 737.
O 727 foi produzido seguindo o sucesso do quadrijato Boeing 707. Projetado para rotas de curta distância, o 727 se tornou o principal apoio para rotas comerciais das empresas aéreas. Uma versão alongada, o 727-200, foi lançado em 1967. Em Agosto de 2008, havia um total de 81 Boeing 727-100 e 419 727-200 ainda em operação.

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Versão alongada do 727-100. O -200 é 6 metros mais comprido (46.7 m) que o -100 (40.6 m). Uma seção de fuselagem de 3 metros foi adicionada na parte anterior às asas e outra seção de mesmo tamanho adicionada na paste posterior às mesmas. A envergadura e a altura permanecem as mesmas nas versões -100 e -200 (33m e 10m, respectivamente). O 727-200 original tinha o mesmo peso que o 727-100; entretanto, a medida que a aeronave ia evoluindo, uma série de pesos maiores e motores mais potentes foram adaptados, juntamente com outras melhoras, e a partir da produção em linha de número 881, os 727-200s são designados -200 Advanced. O peso bruto da aeronave foi eventualmente aumentado de 76.657 kg para 95.027 kg nas últimas versões. A entrada de ar dorsal do motor 2 também foi redesenhada para ser redonda em sua forma, ao invés de oval como era na série -100.

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As minhas principais dúvidas sobre esse primeiro avião comercial que vou montar, qual tinta é a mais recomendável? Acrílica ou Enamel? As janelas no meu kit já vem abertas, mas não vem decais e nem transparências para elas,o que devo fazer nesse caso? O polimento pode ser feito com o que? Ficaria muito feliz se os mestres conseguirem me responder :thumbup: :saudacao:
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Kadu Queiroz
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Re: Boeing 727-200 - Airfix - 1/144

Mensagem por Kadu Queiroz »

Acompanhando e aprendendo. :thumbup:
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Yamamoto
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Re: Boeing 727-200 - Airfix - 1/144

Mensagem por Yamamoto »

Kadu Queiroz escreveu:Acompanhando e aprendendo. :thumbup:
Vixe rapaiz... Eu é que preciso aprender! :mrgreen: :mrgreen: :lol: :lol:
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Kadu Queiroz
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Re: Boeing 727-200 - Airfix - 1/144

Mensagem por Kadu Queiroz »

Então vamos aprender juntos, também é minha primeira montagem em aviação civil. :mrgreen:
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Yamamoto
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Re: Boeing 727-200 - Airfix - 1/144

Mensagem por Yamamoto »

Kadu Queiroz escreveu:Então vamos aprender juntos, também é minha primeira montagem em aviação civil. :mrgreen:
É nóis queiroz :mrgreen: :mrgreen:
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Yamamoto
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Re: Boeing 727-200 - Airfix - 1/144

Mensagem por Yamamoto »

Tirando as dúvidas que eu tenho eu acho que até vai ser fácil de montar, o kit é simples com poucas peças, mas só não sei como vai ficar o resultado :mrgreen: :mrgreen:
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Yamamoto
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Re: Boeing 727-200 - Airfix - 1/144

Mensagem por Yamamoto »

Estou saindo para viajar mas semana que vem eu volto! :mrgreen: :tchau:
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Yamamoto
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Re: Boeing 727-200 - Airfix - 1/144

Mensagem por Yamamoto »

Acabei de chegar em Gramado e por coincidência eu vi um 727-200 no aeroporto de Porto Alegre :thumbup:
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Ironfox
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Re: Boeing 727-200 - Airfix - 1/144

Mensagem por Ironfox »

Yamamoto escreveu:Acabei de chegar em Gramado e por coincidência eu vi um 727-200 no aeroporto de Porto Alegre :thumbup:
Boa viagem Almirante, vou montar um 737-200 e tenho o mesmo problema com as janelas... :pensando: tamo junto :thumbup:
Clear to engage!
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Re: Boeing 727-200 - Airfix - 1/144

Mensagem por Lessa »

Acompanhando! 727 pra mim é uma das aeronaves comerciais mais lindas que já existiram.
Possunt quia posse videntur.
http://modelismoblog.com

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