O Eurofighter Typhoon é um caça bimotor, de asa de canard-delta e multi-função. Foi projetado originalmente como um caça de superioridade aérea e é fabricado por um consórcio da Airbus, BAE Systems e Leonardo que conduz a maior parte do projeto por meio de uma holding, a Eurofighter Jagdflugzeug GmbH. A Agência de Gerenciamento de Tornados e Eurofighter da OTAN gerencia o projeto e é o principal cliente.
O desenvolvimento da aeronave começou efetivamente em 1983 com o programa Future European Fighter Aircraft, uma colaboração multinacional entre o Reino Unido, Alemanha, França, Itália e Espanha. Desentendimentos sobre a autoridade de projeto e os requisitos operacionais levaram a França a deixar o consórcio para desenvolver o Dassault Rafale de forma independente. Uma aeronave de demonstração tecnológica, a British Aerospace EAP, voou pela primeira vez em 6 de agosto de 1986; o primeiro protótipo do Eurofighter finalizado realizou seu primeiro voo em 27 de março de 1994. O nome da aeronave, Typhoon, foi adotado em setembro de 1998 e os primeiros contratos de produção também foram assinados naquele ano.
Questões políticas nas nações parceiras prolongaram o desenvolvimento do Typhoon: o fim repentino da Guerra Fria, a demanda européia por aviões de combate e o debate sobre o custo e o trabalho da aeronave. O Typhoon entrou em serviço operacional em 2003 e até agora está em serviço com as forças aéreas da Áustria (15 aeronaves), Itália (96), Alemanha (143), Reino Unido (160), Espanha (73), Arábia Saudita (72), Qatar (24), Kuwait (28) e Omã (12), perfazendo o total de aquisições para 623 unidades.
O Typhoon é uma aeronave altamente ágil, projetada para ser um lutador de cães extremamente eficaz em combate. [9] As aeronaves de produção posteriores foram cada vez mais equipadas para realizar missões de ataque ar-superfície e serem compatíveis com um número crescente de armamentos e equipamentos diferentes, incluindo os mísseis Storm Shadow e Brimstone. O Typhoon teve sua estreia em combate durante a intervenção militar de 2011 na Líbia com a Real Força Aérea Britânica (RAF) e a Força Aérea Italiana, realizando missões de reconhecimento aéreo e ataque ao solo. O tipo também assumiu a responsabilidade primária pelas tarefas de defesa aérea para a maioria dos países clientes.
Características gerais:
Tripulação: 1 ou 2
Comprimento: 15,96 m
Envergadura: 10,95 m
Altura: 5,28 m
Peso vazio: 11.000 kg
Peso bruto: 16.000 kg
Peso máximo de decolagem: 23.500 kg
Capacidade interna de combustível: 4.996 kg / 6.215 l
Propulsão: 2 turbocompressores Eurojet EJ200 de pós-combustão, 13.000 lb de impulso cada seco, 20.000 lbf com pós-combustor
Velocidade máxima: 2.495 km/h ou Mach 2.0+ (a 10.975m de altitude) . 1.530 km/h ou Mach 1,25 ao nível do mar
Alcance: 2.900 km
Alcance de combate: 1.389 km Defesa aérea com 10 minutos ou missões de ataque ao solo (com 3 × tanques externos de 1.000 lts
185 km Missões de Defesa aérea com patrulha aérea de combate de 3 horas com 3 × tanques externos de 1.000 lts
601 km Missões de Ataque ao solo, com 3 × tanques externos de 1.000 lts
Alcance de translado: 3.790 km com 3 × tanques
Teto de serviço: 19.812 m
Razão de subida: 318 m/s
Armamento
Armas: 1 canhão Mauser BK-27 de 27 mm com 150 cartuchos
Hardpoints: total de 13: 8 × abaixo da asa; e 5 × estações de pilão sob fuselagem; capacidade superior a 9.000 kg (19.800 lb) de carga útil
A configuração multifuncional típica seria 4 × AMRAAM, 2 × ASRAAM ou IRIS-T, 4 × EGBU-16 ou Paveway-IV,
tanques de combustível supersônicos de 2 × 1000 litros e um compartimento de mira.
Mísseis:
Mísseis ar-ar:
AIM-120 AMRAAM (ou AIM-120C-5/7 )
AIM-132 ASRAAM
AIM-9 Sidewinder
IRIS-T
Meteor MBDA
Mísseis ar-superfície:
AGM-65 Maverick
AGM-88 HARM
Taurus KEPD 350
Storm Shadow / Scalp EG
SPEAR 3 (planejado)
Míssil anti-navio Marte ER
Míssil de ataque conjunto (ainda planejado)
Bombas: ** Série Paveway II / III / Enhanced Paveway de bombas guiadas a laser (LGBs) Paveway IV de 500 libras
Bomba de pequeno diâmetro
Munição Conjunta de Ataque Direto (JDAM), no futuro
O KIT
Artbox
Sprues:
Transparências:
Manual de Instrução:
Decais ...
... para 4 versões: Italiana, RAF, Luftwaffe e Espanha.
Evidentemente, como o GT é sobre a FA Italiana, a escolhida :
Até a próxima atualização !
![GT 94 - Plasti*Brasil 10 Anos - Montagem: Pz. IV Ausf.F2 + Hornisse - Dragon - 1/144 [Mini Diorama]](./../trophies/trophy_GT94_thumb.jpg)
