E O obvio aconteceu, com a pintura da lataria vem as catastrofias...
Lembram dos meus testes das
tintas candy da alclad?
Aqui :
Nao era um miror perfeito, tinha pele de laranja, mas era bem bonito e brilhante!
Lembram? Aham, aham. Okayy, vamos, confiantes, pra lataria entao.
Como disse num post anterior, posso deixar minha base candy mais lisa pra mais brilho. Recebi os tecidos de polish e dei uma lixada de leve na base :
Nice! Ainda confiante, vamos pra primeira demao de
candy indigo
Hum. Estou achando a tinta bem seca... grossa. O aerographo nao se comporta como nos seus melhores dias e a tinta ta.... composta de pequeninhos pontos.....
Bom, é a primeira demao, seca... tudo certo, né. Vou deixar curar 24h vai! E dar uma limpeza completa no aerografo.
Allez allez! Pump it up, vai dar tudo certo!
Segunda demao :
Perai
![Uber Geek :ugeek:](./images/smilies/icon_e_ugeek.gif)
.... o que?
Cade o shine? Perai.... sim, mesma tinta....
Mesma base, sim...
Mesma tecnica...
Mas entao???
Mas mas mas... sou eu ou tem algum erro?
Esta matt essa tinta!
Mano do ceu, mas porque????
Aqui a unica explicaçao que acho :
Eu acho que eu manuseio o aerografo do mesmo jeito com colher e com a lataria mas nao. Eu manuseio de um jeito diferente.
Com todos os testes que eu fiz com as alclad eu sei que o melhor jeito de pintar e de perto, bem molhado.
Aqui testes de distancia que eu fiz no meu ultimo kit.
Mais perto, mais brilhante.
Mas uma colher é pequenha.
Quando vou pra lataria, a surface para pintar é bem maior. Tento manter a mesma distancia que com a colher, mas eu acabou dexando linhas visiveis. Linhas super complicadas de se livrar!
Por isso, natiralmente, eu passo o aerografo mais distante do modelo. A tinta seca no ar antes de chegar no surface a da um acabamento matt.
Qual seria a soluçao?
Eu acho que a soluçao é cara... seria dar um update no meu aerografo. Se alguem le isso e manja de needle size, ajudaria.
O meu aerografo tem uma ponta 0,3.
No meu caso uma ponta 0.5 me permeteria pintar mais perto, mais molhado sem fazer linhas finas que deixam marcas. Nao?
Sei que tem aerografo cujo pode mudar o tamanho da ponta!
Alguem sabe sobre isso? Vou procurar posts sobre isso.
Voltando ao minha lata matt...
Vou lixar e tentar deixar liso. Preciso tomar cuidado pois passei so duas demoes.
Passei a lixa 6000 em tudo.
Depois, so no topo, lixa 8000 e 12000. Podemos ver o progresso comparando esse topo e a porta do motor :
É.... estamos longe do espelho.... vou tentar lixar mais...
Sera que essas tintas aguentam os polish compounds?
Sera que um pass de verniz beeeem feita me salvaria??
Minha confidencia derreteu né...
![Fuuu :fuuu:](./images/smilies/fuuu.gif)