WMIK Land Rover & Snatch Land Rover . Airfix . 1/48

[Correia]

Saudações a todos. Abrindo o tópico.
Ao longo da semana apresento o kit.

[Correia]

Land Rover Snatch

O Land Rover Snatch, oficialmente conhecido como Land Rover Truck Utility Medium (TUM), é um veículo militar leve que ganhou notoriedade durante o envolvimento das forças britânicas no Afeganistão. Projetado originalmente para patrulhas na Irlanda do Norte, o Snatch foi adaptado para outros teatros de operações, incluindo o Afeganistão e o Iraque.






Características e Utilização:

Mobilidade: O Snatch é baseado no chassi do Land Rover Defender, o que lhe confere excelente mobilidade em terrenos difíceis. Essa característica era crucial no Afeganistão, onde as tropas frequentemente operavam em áreas montanhosas e desertos.
Blindagem: Embora o Snatch tenha sido equipado com blindagem para proteção contra armas leves, ele se mostrou vulnerável a dispositivos explosivos improvisados (IEDs), uma das principais ameaças no Afeganistão.

Funções: O veículo foi utilizado em diversas funções, incluindo patrulhas, reconhecimento, transporte de tropas e apoio logístico. Sua versatilidade o tornou um veículo comum nas operações britânicas.

Controvérsias no Afeganistão:

A utilização do Snatch no Afeganistão gerou controvérsias devido à sua vulnerabilidade a IEDs. O veículo foi criticado por não fornecer proteção adequada às tropas, resultando em baixas. Essa situação levou a pedidos por veículos mais bem protegidos.

Substituição:

Devido às suas limitações, o Snatch foi gradualmente substituído por veículos mais modernos e blindados, como o Mastiff e o Foxhound.
Em resumo, o Land Rover Snatch desempenhou um papel significativo nas operações britânicas no Afeganistão, mas sua vulnerabilidade a IEDs destacou a necessidade de veículos militares mais bem protegidos em ambientes de alto risco.

Dimensões:
Comprimento: Aproximadamente 4,55 metros.
Largura: Aproximadamente 1,79 metros.
Altura: Aproximadamente 2,03 metros.
Peso: Aproximadamente 4.050 quilogramas.

Motor:
Equipado com um motor Land Rover 300 Tdi, com aproximadamente 111 cavalos de potência (83 kW).

Desempenho:
Velocidade máxima: Aproximadamente 97 km/h (60 mph).
Alcance operacional: Aproximadamente 510 quilômetros.

Outras características:
Tração: 4x4.
Capacidade de passageiros: Varia, mas geralmente transporta um pequeno grupo de soldados, além do motorista.
Blindagem: O Snatch possui blindagem para proteção contra armas leves, mas essa blindagem se mostrou insuficiente contra dispositivos explosivos improvisados (IEDs).
Variantes: Existem diversas variantes do Snatch, incluindo Snatch-1.5, Snatch-2 12v, LHD, Snatch-2A 24v, RHD e Snatch-2B 24v, RHD. Cada uma com suas devidas e pequenas diferenças.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Land Rover WMIK

O Land Rover WMIK (Weapons Mount Installation Kit) é um veículo militar leve de alta mobilidade, projetado para reconhecimento de longo alcance, ataque rápido e apoio de fogo. Sua história remonta à década de 1990, quando as forças britânicas buscavam um veículo ágil e versátil para operações em diversos terrenos.





Desenvolvimento e Características:
Base: O WMIK é baseado no Land Rover Defender, um veículo conhecido por sua robustez e capacidade off-road.
Modificações: Ele passa por extensas modificações, incluindo:
1 - Reforço do chassi para suportar armamentos pesados.
2 - Instalação de gaiola de proteção para a tripulação.
3 - Múltiplos pontos de montagem para uma variedade de armas, como metralhadoras, lança-granadas e mísseis antitanque.
4- Redução da blindagem para aumentar a velocidade e a manobrabilidade.

Versatilidade: Essa configuração permite que o WMIK seja adaptado para diferentes missões, desde patrulhas de reconhecimento até ataques de alta velocidade.

Uso no Afeganistão:

O WMIK desempenhou um papel crucial nas operações das forças britânicas no Afeganistão. Sua agilidade e capacidade de operar em terrenos montanhosos e desertos o tornaram ideal para as seguintes funções:
Reconhecimento: O WMIK era usado para coletar informações sobre o terreno e as atividades inimigas.
Patrulhas: Ele realizava patrulhas de longo alcance para monitorar áreas remotas e garantir a segurança das tropas.
Ataques Rápidos: Sua alta velocidade e poder de fogo permitiam que ele realizasse ataques rápidos contra alvos inimigos.
Apoio de Fogo: O WMIK fornecia apoio de fogo para outras unidades, usando suas armas pesadas para suprimir o inimigo.
Mobilidade: A capacidade de mobilidade do WMIK permitiu que as tropas britânicas tivessem maior flexibilidade em suas operações.

O WMIK provou ser um ativo valioso para as forças britânicas no Afeganistão, demonstrando sua capacidade de operar em ambientes desafiadores e desempenhar uma variedade de missões.
O Land Rover WMIK (Weapons Mount Installation Kit) é um veículo militar leve projetado para missões de reconhecimento, ataque leve e apoio. Ele foi desenvolvido com base no Land Rover Defender e é conhecido por sua agilidade, capacidade off-road e versatilidade em combate.
Características Técnicas Principais:

Dimensões:
Comprimento: 4,55 mentros
Largura: 1,79 metros
Altura: 2,40 metros
Altura do solo: 0,215 metros

Motor:
O WMIK é equipado com um motor diesel, conhecido por sua confiabilidade e torque.
Especificamente o motor Land Rover 2.8ltr 300 TDI.

Capacidade de Carga:
O WMIK é projetado para transportar armas, munições, equipamentos e pessoal.
Peso máximo não carregado 4760kg, peso não carregado 3516kg.

Passageiros:
A configuração padrão pode acomodar uma tripulação de 2 a 4 pessoas, dependendo da missão.

Outras Características:
Tração nas quatro rodas (4x4) para excelente desempenho off-road.
Suspensão reforçada para suportar cargas pesadas e terrenos acidentados.
Armadura leve para proteção contra armas de pequeno calibre.
Suportes para uma variedade de armas, incluindo metralhadoras, lança-foguetes e mísseis antitanque.
Capacidade de alcance de 800km com combustível auto armazenado.
Capacidade de profundidade de vau de 0,6m.
Transmissão automática ZF 4HP 220.
Freios a disco de pistão de pinça hidráulica.
Bloqueios diferenciais.

Observações:
As especificações exatas podem variar dependendo da variante e da configuração do WMIK.
Para informações mais detalhadas e específicas, o documento do governo britânico pode ser muito útil.
RWMIK+ - GOV.UK

[Correia]

Operation Herrick

A Operation Herrick, apresentada como versão dos modelos, foi a operação militar britânica no Afeganistão que decorreu entre 2002 e 2014. Foi a mais recente guerra de grande escala e pública na história do Reino Unido.

A Operation Herrick foi a contribuição britânica para a Força de Segurança Internacional (ISAF) liderada pela NATO. Também apoiou a Operação Enduring Freedom (OEF) liderada pelos Estados Unidos.

Objetivos da operação
* Construir um estado forte no Afeganistão
* Responder à ameaça terrorista que se abate sobre o Reino Unido e o mundo

Ação da operação
* Em 2011, um regimento foi enviado para o Afeganistão como um grupo de infantaria para manter o terreno
* Em 2014, um esquadrão do regimento foi enviado para o Afeganistão como o Grupo Warthog
* Este grupo operou com veículos blindados sobre rodas Warthog e com infantaria desmobilizada para perturbar os insurgentes em Helmand

A Operation Herrick substituiu dois esforços anteriores no Afeganistão: a Operation Veritas e a Operation Fingal.

Veja também: https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Herrick

[gilvaju]

Opa, interessante!

Acompanhando!

[Correia]

O KIT

O modelo Airfix da Operação Herrick, segundo o Scalemates, foi lançado em 2012, sendo um molde novo, não tendo havido relançamento.

O kit, composto de quatro árvores e mais uma de transparências, possui peças suficientes para a montagem de dois veículos em versões diferentes, WMIK e Snatch.

A caixa





A caixa é em estilo bandeja, o que facilita muito trabalhar com as árvores. A tampa vem no tradicional esquema com as faixas vermelhas e a ilustração acima e direita. Além da ilustração com os dois veículos, temos o logo da Airfix, os perfis das duas versões, a indicação da escala, o nome das versões e a indicação da Operation Herrick Afghanistan.

Abrindo-se a caixa, encontramos um saco plástico com quatro árvores identificadas nas letras A, B, C e D, injetadas em plástico claro e uma árvores com as transparências, manual e folha de decal. Não há nenhum adicional como resina, impressão 3D ou photoetched. Alguns aftermarket foram disponibilizados por outros produtores. A própria Airfix disponibilizou para venda o photoetched as telas de proteção das janelas e pára-brisa, porém, parece que alguns destes itens não estão mais no mercado, pelo menos não encontrei (as imagens desses itens estão no final desta postagem).

Árvores

Abrindo os sacos plásticos, temos as árvores do kit. São um total de quatro árvores identificadas nas letras A, B, C e D, injetadas em plástico claro e uma árvores com transparências.

A injeção é de ótima qualidade, bem detalhada em sem rebarbas ou marcas de extração mal localizadas, pelo menos à primeira vista.






Manual

O manual em forma de livreto no formato A4, disposto como um caderno grampeado. São vinte páginas. Duas páginas para apresentação e instruções gerais, nove páginas para o modelo Snatch e nove para o modelo WMIK.

São 54 passos para montagem do modelo Snatch e 56 para o WMKI.

Os diagramas de montagem são impressos em preto e branco e as folhas com os perfis dos veículos são coloridas com o esquema geral de pintura e o esquema de aplicação de decais.

O manual também traz a informação de que Land Rover é uma marca registrada e seu uso pela Airfix é licenciado.




Decais

Uma pequena folha de decais vem dentro de um saco plástico próprio e possui um papel de proteção. Ela vem com marcações básicas e decais que simulam as telas, caso não se adquira o photoetched a parte. Normalmente os veículos não possuem muitas marcações.

A folha não tem indicações de procedência da impressão e da Airfix. Apenas os nomes dos dois modelos do kit .



Por fim, a caixa traz um flyer do Club Airfix e uma folha com a transcrição das principais cores do inglês para o português e adicionada pelo importador brasileiro.



-------------------------------------------------------

ITENS QUE PODEM SER ADQUIRIDOS SEPARADAMENTE (mas que não adquiri)

Afghanistan Land Rover - Operation Herrick - Airfix | No. A65001 | 1:48


Photoetched da Heuler - Price: 12.21 EUR (incl. VAT)

[Correia]

Como sou novato em veículos e montou lentamente, vou montar uma versão por vez. Assim, a experiência que ganhar com o primeiro, aprimoro no segundo.
Escolhi a versão Snatch que me parece mais simples que a outra versão.

Após estudar muito o manual, com essa sequência concluo a primeira página.













Enviado de meu SM-S711B usando o Tapatalk

[Correia]

Mais alguns passos.

Enviado de meu SM-S711B usando o Tapatalk