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Já demos início a pintura do chassis e alguns detalhamentos dos componentes que o compõe, principalmente o motor.

O restante basicamente é pintado de preto, e não pretendo aplicar muitos efeitos de desgaste, visto tratar-se uma viatura que ia a campo muito pouco, principalmente no período representado, versão de 1938.

Desta vez quiz dar uma atenção especial no escapamento, e sair do monótono "tom de ferrugem".

Inspirado na técnica abordada no canal Night SHift do Youtube, e adaptando aos materiais que possuía aqui, chegamos a este resultado. Um "weatheirng ' mais leve dado o uso no carro já descrito anteriormente.

Muito bom o efeito no escape!

Chega a hora de nos aventurar-mos nesse tal de bare metal! Estudei várias técnicas para o montante de cromados que este modelo trás, e o bare metal me pareceu ser o mais prático e com melhor resultado pelo menos para os detalhes menores. Para compenentes inteiros cromados como radiador e faróis, provavelmente não escaparei da pintura.

Bem, ainda está em andamento pois a aplicação é bem lenta e metódica, mas o que temos até agora...

Se tem uma coisa que vinha em incomodando neste modelo eram as rodas.......e esta irritante mania da ICM em fazer em duas partes! Nenhuma engenharia de injeção justifica isso a não ser inflar o numero de peças do modelo. Resultado, uma horrenda fresta!

Ah, mas fai ficar pelo lado de dentro...........MAS EU SEI QUE ESTÁ LÁ!



Portanto.....

Primeiro uma lixada para ao menos igualar as superfícies das peças e facilitar o serviço da putty.



Putty aplicada..



Uma boa lixada e agora sim temos algo que se parece com um pneu!

Voltando à G4, optei por fazer a montagem da capota fechada, mas sem os vidros, dando uma melhor visão do interior.



Os "vidros" vieram com várias manchas acredito provenientes do processo de injeção, que necessitariam de polimento, o que ajudou na escolha.



Mas, sempre tem um mas.....será necessário trabalhar alguns detalhes da carroceria, eliminar os encaixes das transparências e calha do vidro dianteiro, o unico mòvel. Os demais vidros aparentemente eram removidos inteiros, possivelmente fixos por estes pinos como se vê na referência.

Tá ficando bom
Ficou legal o baremetal
Parabéns

Carroceria devidamente corrigida...





Progredindo com a infinidade de detalhes que serão cromados, e testando alguns encaixes.









Todas as pequenas peças necessitaram de uma fixação provisória para a etapa de pintura.

PS.: estranho, não estou conseguindo orienta corretamente as fotos, adquirem sempre a orientação original, algum macete?