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Fala, Charles!!!
Gostei muito das dobradiças. É um dos modelos que tentei fazer também e achei que fica bem fácil de manusear e operar/regular as portas para fotografar.
Você deu uma conferida no abrir e fechar das portas, se a curva das dobradiças vai passar com folga nos acabamentos do painel? Perguntei, porque aqui, várias vezes, tive que dar uma diminuída no arco das dobradiças para que pudessem trabalhar sem emperrar nas laterais do painél,
Manda brasa por aí, que está ficando bem legal,

Henricão escreveu:Fala, Charles!!!
Gostei muito das dobradiças. É um dos modelos que tentei fazer também e achei que fica bem fácil de manusear e operar/regular as portas para fotografar.
Você deu uma conferida no abrir e fechar das portas, se a curva das dobradiças vai passar com folga nos acabamentos do painel? Perguntei, porque aqui, várias vezes, tive que dar uma diminuída no arco das dobradiças para que pudessem trabalhar sem emperrar nas laterais do painél,
Manda brasa por aí, que está ficando bem legal,

Henricão,
Tudo blz?
Sim, deu mais trabalho que o normal , pois a porta do Fusca é muito fina e não tem espaço para "esconder" os encaixes da dobradiça no lado de dentro da porta, tentei de várias formas e essa foi a quem consegui um melhor resultado . Quanto o ajuste dos arcos da dobradiça, acabei fazendo várias dobradiças até conseguir esse resultado. Abraços

Batente para as portas.

Batente para as portas, vista externa.

Tubo do abastecimento do combustível dentro do porta-malas.

Banco traseiro destacável, pois utilizarei o espaço do chiqueirinho.

Pino de fixação do banco traseiro.

Banco traseiro aberto, com o destaque da tranca, feito com um túnel de Fusca.

Capô do porta-malas com uma dobradiça para fixação.

Batente para encaixe da dobradiça do capô do porta-malas.