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Maurizio, desculpe meter meu bedelho no assunto, mas o que entendo desta valvula de alívio do pressostato é para "esvaziar" a mangueira que vai do motor de geladeira para a válvula de retenção (ou valvula unidirecional) pois o motor de geladeira manda ar pro cilindro, porém quando o cilindro chega a 120psi ele desliga correto? Porém a mangueira fica "cheia" de ar, aí entra essa válvula de alívio, que a esvazia , aliviando a partida do motor de geladeira quando ele ligar a próxima vez.

Bem, este é o entendimento que tenho desta válvula, corrija-me se estiver errado grande Roland.

drbucyrus escreveu:Grande Mestre Roland, como está? Acabei de chegar do plantão e corri para o PC afim de saber das novidades. Eu não te disse que a coisa ia fluir, sua fama já está se espalhando e daqui a pouco vai ter sim "fila de espera", é só os "chupins" se ligarem e fecharem os pedidos.
Não entendi nada sobre a válvula de alívio. Se vc a retirar não vai dar problema de alta pressão no reservatório?
Não quero vc vendo no Telejornal, "compressor explode na casa de um plastimodelista" no RJ.
Abração.
Maurizio.

Maurízio.

Pode parecer complicado mas, vamos ver se capta a mensagem:

A válvula de alívio alivia a pressão do reservatório na tubulação que vem do motor.
Como a válvula de retenção segura a pressão dentro do reservatório, com ou sem válvula de alívio, de imediato o motor não fica sofrendo pressão proveniente do reservatório.
Vc poderia retirar a tubulação e o motor fora que o ar ficaria retido no reservatório, neste caso vc perceberia um escape de pequena quantidade de ar pressurizado que estava na pequena porção de tubo que liga o motor e a válvula de retenção.

Quando o motor se encontra desligado, por atingir a pressão ideal no reservatório, a válvula de alívio alivia, solta, a pressão na pequena porção de tubo, de borracha, que vai do motor até a válvula de retenção, uma pequena parcela, tanto que, quanto menor esta tubulação, melhor.
Mas, compreenda bem... se a válvula de retenção ja esta retendo a pressão no reservatório, não haverá taaaaaanta pressão sobre o motor, visto que o espaço entre o motor e a válvula de retenção é pequeno.
Pressão a ser vencida quando o motor religa, sempre haverá, disto ninguém consegue escapar, com ou sem válvula de alívio.

No princípio dos tempos nunca usei válvula de retenção e nem válvula de alívio, que sempre existiu no meu pressostato porém, nunca tive problemas.
Atualmente, após tomar conhecimento da dita cuja, entender o funcionamento e utilidade dela, passei a usá-la e fiquei mais tranquilo.
Passei a usar a válvula de alívio por que ela existia na válvula de retenção, só isto.
Aprendendo algo mais para lhe fornecer algo confortável, seguro e prático, passei a fazer uso daquilo que lhe forneço.
Mais uma vantagem: quando o motor desligar por atingir a pressão de 120 PSI, vc não tomará um susto por causa do funcionamento da válvula de alívio... Por que ela não vai estar lá!!
O compressor será realmente silencioso!!

Bom, sei que vc agora ficou sem entender mais ainda.
Fique sossegado... Não será no telejornal que vc ouvirá tal notícia. Talvez no rádio!!

Hoje de noite estou fazendo um trabalho de arte e vou usar um cadinho só o compressor.



Já o usei durante o dia. Tá uma tetéia!!!

Tai.... o Christofer respondendo e eu digitando!!!



É isto mesmo!!!

Falou com menos palavras.

Valeu Roland.. aprendi o funcionamento correto desta válvula neste tópico em uma de suas explicações.

Vou dormir pq amanhã (aliás... daqui a pouco) levanto cedo. Abraço a todos !

A todos, bom descanso que amanhã tem mais!!!

Roland escreveu:O que.... fila de espera???

Ce ta doido!!

Falando sério, ta sendo muito interessante esta montagem. Após o término deste do Maurízio, vou fazer o desenho técnico e partir pra fazer outro.

Prezado Roland

Hoje resolvi ler este tópico - de cabo a rabo de tão interessante - e primeiro gostaria de lhe dar os parabéns. Caprichoso e porque não, jeitoso. Gostaria de ter sua habilidade, mas, morando em apartamento, nem me atrevo...

Jamais teria um reservatório por expressa falta de espaço. O compressor (SAGIMA) fica debaixo da bancada em uma prateleira e já é um trambolho. Estou usando-o há três anos e nunca senti falta de reservatório. Como nunca usei não sinto falta e nem sei exatamente qual seria o benefício em tendo um.

Mas que acompanhando toda a sua grande obra, dá vontade de encomendar um, tenha certeza de que sim...

No dia em que mudar-me para uma casa, monto ou compro um enorme e assim descubro a utilidade na pintura com aerógrafos.

Mais uma vez, parabéns pelo belo trabalho!

Tchibum escreveu: Prezado Roland

Hoje resolvi ler este tópico - de cabo a rabo de tão interessante - e primeiro gostaria de lhe dar os parabéns. Caprichoso e porque não, jeitoso. Gostaria de ter sua habilidade, mas, morando em apartamento, nem me atrevo...

Jamais teria um reservatório por expressa falta de espaço. O compressor (SAGIMA) fica debaixo da bancada em uma prateleira e já é um trambolho. Estou usando-o há três anos e nunca senti falta de reservatório. Como nunca usei não sinto falta e nem sei exatamente qual seria o benefício em tendo um.

Mas que acompanhando toda a sua grande obra, dá vontade de encomendar um, tenha certeza de que sim...

No dia em que mudar-me para uma casa, monto ou compro um enorme e assim descubro a utilidade na pintura com aerógrafos.

Mais uma vez, parabéns pelo belo trabalho!

Grande presença, a sua, Luiz. Obrigado.

Morara em apartamento tem estas desvantagens.

Eu diria que, pensando rapidamente num benefício, seria o fato de vc ter ar guardado!!
Sim, ar guardado.
Digamos que vc esteja numa situação em que não há tomada de força (110v) e precise, por exemplo, encher pneu ou qualquer outra necessidade de ar comprimido... vc enche-o com ar, carrega confortavelmente até o local e faz uso do ar comprimido. É uma situação. Ta certo que muita gente vai inventar muitas outras formas de resolver esta situação. Mas isto não vem ao caso.

Outro benefício, seria ter ar com pressão homogênea, sem sopros repentinos.
Ar comprimido é muito bom para limpezas diversas, aplicação de produtos químicos ou produtos diversos em locais de difícil acesso...

Minha intenção ao iniciar a construção deste compressor, objeto deste tópico, foi que o Maurízio não tivesse apenas aquilo que ele queria mas, algo que pudesse ter mais utilidade do que apenas para o plastimodelismo.
Conforto, praticidade e segurança.
Espero que ele possa encontrar tantas utilidades assim como eu encontrei ao me deparar com dúvidas quando quis ter um conjunto compressor. As dúvidas foram fluindo, as necessidades aparecendo, e as respostas acontecendo.

No caso do meu conjunto compressor estou (estava!!!) usando um reservatório grande. Não é necessário tudo isto para plastimodelismo.
Por isto que optei pelo reservatório menor para o caso do conjunto do Maurizio. Ele apareceu na minha frente e não tive outra reação que não fosse comprá-lo imediatamente.

Exato, vendem por aí compressores para modelismo com capacidade de 2 litros.

A vantagem de um com cilindro maior um pouco. Exemplo do cilindro r22, é que dá pra se aventurar em outros tipos de pintura (pequenas pinturas).

christofer escreveu:Exato, vendem por aí compressores para modelismo com capacidade de 2 litros.

A vantagem de um com cilindro maior um pouco. Exemplo do cilindro r22, é que dá pra se aventurar em outros tipos de pintura (pequenas pinturas).

Cara...

Preciso aprender a falar como o Christofer, diz muito falando pouco!!!

É isto, mesmo!!!

Caramba amigos, com certeza vou ter o compressor mais "badalado", de que já se teve notícia.
Começamos de uma conversa e já estamos em 26 páginas.
Abração.
Maurizio.