Motta,
Obrigado por estar sempre observando meus trabalhos!
Deve ser um pouco monótono para vocês que assistem as atualizações serem escassas e demoradas!
Mas me defendo por causa do tempo! A falta dele tem sido meu maior obstáculo!
[]s
Rafael Guerra escreveu:Master,
é sempre um prazer acompanhar as suas montagens. E são realmente incentivadoras!
Veja só o meu exemplo: eu nunca havia pensado em montar um Hind. Porém, como gosto de perseguir a fidelidade à aeronave original, não tenho como deixar de aproveitar toda essa magnífica pesquisa que você está disponibilizando. Poderia até lançar um e-book com esse material, hein?
No meu caso particular, como as horas de pesquisa costumam superar as horas de montagem, terei um ganho enorme...
Obrigado pelas referências e te desejo muita saúde.
Abraço!
Rafael,
Para mim é gratificante ver que meus textos servem de referência e ensinamento para quem quiser criar um modelo igual!
Esse deve ser um dos propósitos de quem posta aqui no fórum!
O conhecimento engrandece o ser e o espírito!
Obrigado pelas palavras e por acompanhar!
[]s
Caro Magnetorj,
Obrigado pela presença constante nos meus tópicos!
[]s
SR da guerra escreveu:Excelente trabalho Alexandre!
Uma aula com certeza.
Marcelo,
Obrigado pelo incentivo!
A montagem segue devagar, mas está fluindo no seu ritmo!
[]s
Senhores,
Segue mais uma continuação!
Espero que seja instrutiva!
AVIÔNICOS (PARTE 01):
Qualquer admirador deste enigmático helicóptero de ataque e assalto não deixa de observar sua silhueta agressiva e dissimétrica. Um dos exemplos destacantes dessa dissimetria é uma pequena protuberância oval (quase em forma de lágrima) que vigora na parte frontal da fuselagem, bem no lado esquerdo dessa...
Olhando tal peça mais de perto, percebe-se a presença de um degrau de acesso para a cabine do artilheiro...
Essa enigmática peça trata-se de uma antena de orientação de mísseis alojada em uma pequena carenagem giratória sob o lado esquerdo do nariz que também compõe o sistema de mira periscópica “Raduga†(que já comentei em etapas anteriores)...
Posteriormente foi substituída por outro modelo de nome "Raduga-Sh" (Sh de "Shturm") um pouco mais volumosa e com o degrau de acesso (antes separado) agora vinculado...
Esta antena foi abrigada dentro de uma carenagem em forma de gota, fixa a um painel dielétrico preto na frente. Curiosamente, parte de sua fiação fica externa, protegida por uma tubulação metálica...
Por essa carenagem, é possível distinguir definitivamente um Mi-24V (e versões posteriores)de um Mi-24D...
No kit Revell/Monogram são apresentadas as duas opções de carenagem, ambas presas a um complemento superior da fuselagem sob o nariz...
Como estou montando uma versão Mi-24P (ou HIND “Fâ€), optei pela carenagem “Raduga-Shâ€...
Entretanto, se comparar visualmente uma foto da carenagem real com a peça do kit, nota-se que a peça do kit é bem mais comprida que deveria...
Comparação do conjunto real com o conjunto apresentado pelo kit que, curiosamente, é mais comprido que o normal...
Isso me obrigou a modificá-la de forma que ficasse mais parecida com a peça real...
O HIND também possui outra carenagem localizada na parte inferior direita do nariz que abriga o
pod de avistamento electro-óptico KPS-53A (apontador e sistema de aquisição de alvos)...
Desmontado, trata-se de uma carenagem semi-blindada para suportar pequenos danos de batalha e proteger a tubulação e sistemas das intempéries características de ambientes hostis...
Duas pequenas portas de metal protegem as janelas dos óticos quando estes não estão em uso...
Este sistema evoluiu para o "Raduga F" semi-automático que curiosamente, além das portas protetoras de metal, possui outras duas portas complementares com janelas de vidro frontais que opcionalmente se abrem para atenuar as situações de embaçamento/congelamento que por vezes atrapalhavam o desempenho do equipamento...
Na foto acima notem as quatro portas presentes no sistema evoluído. As portas 1 e 2 abrem-se por um atuador e as portas 3 e 4 abrem-se por outro atuador do tipo solenoide...
Lateralmente é possível ver os atuadores separados (existem 02 de cada lado)...
O kit Revell/Monogram apresenta essa carenagem somente para a versão “Hind Dâ€...
E preciso modificá-lo para atender a versão “Hind F†(a da foto abaixo)...
Se comparar a peça através de fotos, verá muitas diferenças a serem corrigidas/acrescidas, fato que me levou a pesquisar o movimento das portas protetoras e desenvolver suas peças para que se movimentem como no aparelho real...
Comparativo dos dois modelos de carenagem do podde avistamento electro-óptico KPS-53A. Notem as grandes diferenças entre ambos...
A primeira coisa a se fazer é remover parte da carenagem superior e fixá-la na fuselagem sob o nariz...
O objetivo é nivelar a peça para trabalhar tranquilamente com a outra parte sem ter que se preocupar com encaixes complexos no kit...
As fotos abaixo mostram o que sobrou da peça...
Um novo corte é feito para correção da parte traseira da peça...
O interior é desbastado e uso uma pequena chapa de alumínio para criar o efeito da junta curva que existe no conjunto real...
Para a saliente cúpula lateral presente nessa versão de dispositivo, usei cartelas de comprimido para simular seu formato...
Corto as peças complementares em
plastcard e chapas de alumínio...
Vou agregando as peças aos poucos...
O complexo conjunto móvel das quatro portas é preparado (levou dias para ficar pronto: são dois conjuntos – um para dada lado da peça)...
E finalmente o resultado externo final (totalmente móvel como é no aparelho real)...
CONTINUA NA PRÓXIMA ETAPA...
