Thunderbolt escreveu:Perfeição em forma de kit.
Parabéns.
TioDrakul escreveu:Minha nossa senhora dragonesa...
Andre L B Ferro escreveu:Minhanooooooossassinhoraaaaaa....
Cada vez que passo por aqqui me sinto um inútil Colador de Plástico...
felipecadena escreveu:Plástico o que é isso????
Guilherme, Daniel, Andre, magnetorj e Felipe: Muito obrigado por acompanhar e pelos comentários!
[]s
Tiago Reis escreveu:Modelo todo articulado e iluminado, sensacional!
Tiago,
Dos requisitos que mencionou faltou um: Rotores móveis por motores elétricos!
Aguarde!
[]s
alvarenga escreveu:Como já disse antes, perfeito.
A escala 1/48, na minha humilde opinião, é muito difícil de se trabalhar com scratch. Qualquer descuido com adições de materiais pode ficar fora de escala.
Mas os materiais que você usa sempre se enquadram na escala.
Abraços
alvarenga,
O scratch é para todos!
Claro que tem suas dificuldades, mas quando o cara experimenta acaba viciado!
E o scratch é muito benéfico para este hobby!
Obrigado por acompanhar e comentar! Vem mais coisa boa por aí! Aguarde!
[]s
Senhores,
Segue continuação do tópico. Espero que apreciem! Recomendo leitura!
TREM DE POUSO (PARTE 04):
O HIND possui o trem de pouso principal que retrai para trás e para dentro na parte traseira da fuselagem, virando 90° para alojar-se quase paralelamente ao eixo longitudinal da fuselagem. São 04 portas no conjunto do trem de pouso, sendo que as traseiras possuem carenagens proeminentes...
Tal proeminência ocorre porque parte do pneu fica para fora da linha da fuselagem, forçando a peça a ter uma parte oca oval para comportar o contorno da roda...
Observando a parte de baixo do helicóptero (em linha reta), percebem-se melhor tais proeminências...
Após decolar o piloto aciona o recolhimento do trem de pouso e percebemos que tais portas abrem-se para baixo, fechando após o recolhimento das rodas...
Trem de pouso baixado...
Trem de pouso em processo de recolhimento...
O kit Revell/Monogram apresenta essas portas de perfil oval unidas a uma parte da carenagem inferior da fuselagem (tudo em uma única peça)...
As outras duas portas são apresentadas separadamente e necessitam de poucas adaptações para se tornarem móveis...
Acabei separando (via corte) as portas com proeminências ovais, deixando-as disponíveis para agregar dobradiças e poder assim efetuar o processo de abrir e fechar, mas percebi um problema: A densidade do plástico da peça não comporta a roda recolhida do kit, impossibilitando fechar por completo o compartimento do trem de pouso (a peça do kit não foi feita para isso).
Percebi também que mesmo se lixasse muito a peça, essa teria que ficar com menos de 01 mm de espessura para poder fechar corretamente e, mesmo se eu tivesse ferramentas especiais para isso, sua estrutura plástica ficaria comprometida a ponto de quebrar.
A solução ficou obvia: fazer novas portas numa espessura e material que atendessem ao propósito.
A princípio usaria a própria peça como molde da nova, mas o perfil oval da peça impedia fazer isso sem o auxílio de um equipamento de vácuo, por isso, optei por criar a peça em duas etapas: A primeira é obter a parte oval. Aparei uma delas em seu contorno...
Usei um lápis de carpinteiro como fixador da peça para poder trabalhar seu molde...
Prendi o conjunto a uma morsa...
E apliquei por cima uma lâmina de plástico aquecido (vindo de embalagens de brinquedos)...
A segunda parte (a parte plana da peça) foi feita usando plástico de cartão de telefone público (tenho um bom estoque comigo), pois é um plástico macio, maleável, bem resistente e tem o quesito principal que necessito para este trabalho: A espessura de 0,4 mm...
Testes com as novas portas traseiras do trem de pouso principal, feitas com plástico de cartão para telefone público...
Após testes de alinhamento, é o momento de unir com cola as duas partes: plana e oval...
Comparada à peça oriunda do kit, ficou muito boa e com a espessura que agora atende ao propósito...
Testada no lugar, a parte oval (em material transparente) mostra claramente que a roda agora é corretamente envolvida pela carenagem, ficando totalmente simétrica a linha da fuselagem e sem risco de ser pressionada pela porta...
Pintada e fixada com suas dobradiças, apresentou um ótimo resultado final em todos os ângulos de visão que pude verificar...
CONTINUA NA PRÓXIMA ETAPA...