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Eu estou desconfiando que o Alexandre na verdade está montando um helicóptero verdadeiro no quintal de casa e dizendo que é um modelo para enrolar a ANAC...

ALEXANDRE REZENDE escreveu:

LRFOGA escreveu:Estimado amigo Alexandre Rezende, não sei porquê eu não estava recebendo mensagens de atualização dessa montagem, mas já revi tudo e só posso dizer que sua engenharia é inspiradora, porém, somente plastimodelistas extraordinários conseguem chegar perto desse nível extraterreno alcançado por vossa senhoria

Trabalho sensacional até aqui!

Enviei MP para você!

Forte abraço

LUIZ RENATO FOGAGNOLO

Caro Amigo LRFOGA,
MP respondida!
Agradeço muito a admiração vinda do Mestre!
[]s

Mestre? Eu? Nem em 200 anos de plastimodelismo!

Realmente dá gosto acompanhar uma montagem dessas.
Master, pela qualidade desse material, com um pouco mais de esforço ele poderia até render um livro, viu? Já pensou nisso?
Abraço


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

TioDrakul escreveu:Eu estou desconfiando que o Alexandre na verdade está montando um helicóptero verdadeiro no quintal de casa e dizendo que é um modelo para enrolar a ANAC...

Daniel,
Você não devia ter dito isso...
Agora a ANAC vai ficar na minha cola...
Obrigado por acompanhar essa montagem!
[]s

LRFOGA escreveu:Mestre? Eu? Nem em 200 anos de plastimodelismo!

LRFOGA,
Diga isso para suas naves espaciais iluminadas que já prontas!
[]s

Rafael Guerra escreveu:Realmente dá gosto acompanhar uma montagem dessas.
Master, pela qualidade desse material, com um pouco mais de esforço ele poderia até render um livro, viu? Já pensou nisso?
Abraço

Rafael,
Você não é o primeiro a falar isso...
Mas à tempos já verifiquei isso e pelo fato de minhas montagens usarem muitas imagens de terceiros (para embasar as mudanças e detalhamentos) essas deveriam ser autorizadas pelos autores para uso em um livro de cunho comercial (vendido)...
São muitas fotos e muito provavelmente não conseguiria autorização e nem conseguiria citar as fontes com precisão.
Existem leis que protejem os direitos autorais de fotos para comercialização e no Brasil temos uma lei que permite seu uso em mídias difusoras (no caso a WEB) desde que não seja para fins lucrativos.
Um livro só com as fotos que eu tiro acredito que não ficaria convincente...
Obrigado por sua presença e comentários.
[]s

Senhores,
Para vocês que acompanham, segue a tradicional "Cenas dos Próximos Capítulos"...



Obrigado a todos!

Até a caixa de redução você vai reproduzir?

Da gosto de ver! parabéns amigo!

OBS: quando ficar pronto; me convide pra dar um passeio ok!

LRFOGA escreveu:Até a caixa de redução você vai reproduzir?

Sim LRFOGA, tive que fazer uma, visto que vou detalhar o sistema de transmissão.
Depois posto fotos!
Obrigado pela visita!
[]s

Junior escreveu:

SR da guerra escreveu:Da gosto de ver! parabéns amigo!
OBS: quando ficar pronto; me convide pra dar um passeio ok!

Júnior e Marcelo: Obrigado pela visita!
[]s

Senhores,
Segue mais uma etapa da montagem!


AVIÔNICOS (PARTE 02):

Na etapa anterior vimos uma melhoria da peça do kit referente ao sistema "Raduga F" incorporando as portas protetoras de metal e as portas complementares com janelas de vidro frontais numa configuração móvel para serem exibidas abertas ou fechadas no modelo...



Antes de fixá-lo à fuselagem do modelo, precisava garantir que, uma vez abertas as portas do sistema “Raduga F”, estas apresentariam os componentes internos visíveis pela parte transparente, pois seria desagradável ao observador ver tudo detalhado por fora e observar um “oco” por dentro.

Fotos observadas deste sistema no aparelho original mostram claramente detalhes de lentes e compensadores de movimento giroscópico do sistema de mira...






Diversos detalhes internos do sistema de mira “Raduga F”...

Estudando o mecanismo completo, precisei desenvolver apenas a parte de baixo do equipamento, onde uma pequena “caixa” com uma lente e um pêndulo compensador em forma de “U” foi suficiente para compor o detalhe (desculpem a qualidade das fotos... realmente é tudo muito pequeno e tem hora que é difícil fotografar de madrugada esses pequenos detalhes)...

















Apliquei um fundo preto para equalizar e finalmente fixei o conjunto à fuselagem...





MECÂNICA (PARTE 04):

Seguindo os desígnios de iluminação previamente estudados para compor essa montagem, fechei as semi-asas com micro leds e respectiva fiação padrão...





Como sou “fraco” em eletrônica, recorri a um amigo do trabalho que gentilmente fez o circuito de pisca para as lâmpadas e faróis que usarei no modelo (Meu muito obrigado ao Amigo Willer L.Ribeiro – mais conhecido como “Bin Laden” – pelo apoio técnico)...





Essa parte de circuito é para carregar uma bateria de 3.7 V que ficará interna ao modelo com um terminal estratégico disponibilizado bem onde fica a bateria do HIND para que eu possa plugar o carregador quando necessário...






Local onde fica a bateria real do Hind o qual usarei para fixar o ponto de carregamento da bateria do modelo (essa tática visa não ferir a estética do modelo estático)...

O farol de pouso do HIND fica na frente (abaixo da cabine do artilheiro)...



Este farol é escamoteável, podendo o piloto optar por mantê-lo ativo independente de estar voando ou em terra...









E algumas versões do HIND possuem um holofote de inspeção com uma luz poderosa para atuar à noite...



Ambos esses detalhes foram retratados no modelo usando leds como fonte de iluminação (o farol de pouso ficou igual ao original, ou seja, é igualmente escamoteável)...


Nesta foto reparem o holofote de inspeção já instalado e o farol de pouso na posição recolhida...

Os testes com a iluminação foram satisfatórios e me agradaram quanto ao teor de realismo sem ferir o teor desejado para um plastimodelo não ficar se parecendo com um “aeromodelo”...











CONTINUA NA PRÓXIMA ETAPA...

Caraca.....

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