Roland escreveu:Se alguém puder me esclarecer.
Qual a ordem dos tipo de tinta numa pintura de plastimodelo?
Começa-se com acrílicas? Depois vai qual?
É não tem nada a ver, qualquer uma serve?
Se passo acrilícas, posso fazer detalhes superiores com acrílicas?
E se usasse tintas à base de aguarraz ou Thinner?
Qual é o raciocinio?
Roland, uma pena que você tenha tido esse problema com o kit, que achei que estava ficando legal.
Em solidariedade a você, vou confessar que não me adaptei à s acrílicas. Mas, pelo fato de morar em Manaus (apesar de ser de Niterói, RJ, estou aqui desde 91, com exceção do período 93-97, quando morei em São Paulo-SP), não tenho acesso à s lojas de plastimodelismo disponíveis em outras capitais. Por isso, tentei primeiro com as tintas acrílicas Acrilex, usando Veja Vidrex como diluente. Havia tentado antes com Álcool comum e Isopropílico e, com ambos, a tinta coalhava. Uma merda...
Isso sem contar que havia a necessidade de usar o Primer. Usei Colorgin Spay 5300 Cinza Universal. Hoje ainda uso ele, em alguns casos, mas retirado da lata e aplicado com aerógrafo.
Como passei para as enamel (esmalte sintético) da Humbrol e Revell, passei a dispensar o primer, uma vez que trata-se de uma tinta que "ataca" estireno, então adere bem melhor.
Se eu sentir, depois de montar a fuselagem/asas do kit, que ele tem problemas de encaixe que demandam trabalho de putty/lixa, eu aplico umas camadas de tinta metálica (aluminio, por exemplo), que revela as menores imperfeições. Além disso, essa camada prévia de tinta metálica ajuda na hora de fazer o trabalho de weathering (envelhecimento) e chipping (descascados) na pintura, comuns em aviões da Segunda Guerra, o tema que mais gosto de montar, embora esteja começando a me aventurar para os modernos.
Então, depois deste processo (que não é livre de trapalhadas e cagadas de minha parte
) , como você pode conferir na montagem do P-47D do Fortunato (
http://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?f=106&t=897), eu faço um pré-shading (se for o caso de um avião mais monocromático com tons claros, como cinza) ou faço a pintura final e depois trabalho de luzes (usando um tom mais claro da cor base, com a adição de umas gotas de branco), clareando o centro dos painéis, e sombras (cor base mais umas gotas de preto), nas bordas dos painéis e nas junções entre eles.
Depois vêm umas duas ou três camadas de cera Future (Brilho Fácil também resolve!), ou verniz brilhante Acrilex, para a aplicação dos decais.
Depois dos decais aplicado, dou mais umas duas camadas de Future ou Verniz brilhante, para selar os decais e evitar o silvering.
Deixo secar e parto para o wash (aguado), que faço com tinta guache preta (ou um marrom, ou cinza, dependendo do caso), água e umas 3 gotinhas de detergente, para quebrar a tensão superficial. Aplico com pincel fino sobre as fendas e em redor de áreas com relevo e deixo secar umas horas. Aí, removo o excesso com papel toalha umedecido.
Depois disso, verniz Acrilex fosco para selar o wash.
Uma vez seco o verniz fosco, parto para o Weathering com giz pastel seco, criando efeitos de fuligem, sujeira, lama, ferrugem, etc, com as cores adequadas.
Isso feito, é meter mais uma ou duas camadas de Verniz Acrilex fosco e pronto!
