Desnecessário repetir todo o histórico do MIG-15 Fagot, do qual surgiu esta versão.
Mas cabe dizer que o MIG-15 BIS Figther é um produto mais avançado a partir do avião MIG-15, com um motor mais poderoso.
A PLAAF introduziu-o em 1952. Causou pesadas perdas nos caças F-86 da USAF, graças a sua performance, durante a Guerra da Coréia, em 1950.
Em operações de defesa aérea territorial, abateu um avião de reconhecimento P2V, da KMTAF.
Em Wang Hai, o MIG-15bis danificou ou abateu 9 aviões inimigos.
Suas caracteristicas gerais:
Tripulação: 1 ou 2
Comprimento: 10,08 m
Envergadura: 10,08 m
Altura: 3,7 m
Área da asa: 20,6 m2
Aerofólio: TsAGI S-10 / TsAGI SR-3
Peso vazio: 3.630 kg
Peso bruto: 5.000 kg
Peso de decolagem máximo: 6.105 kg
Capacidade de combustível: 1.420 l
Powerplant: 1 × Klimov VK-1 turbojato de fluxo centrífugo, 26,5 kN de impulso
Velocidade máxima: 1.059 km/h ao nível do mar
1.033 km/h a 16.000 pés
992 km/h a 33.000 pés
Velocidade de cruzeiro: 850 km/h
Alcance: 1.240 km
Teto de serviço: 50.900 ft
Taxa de subida: 51,2 m/s ao nível do mar
36,2 m/s a 16.000 pés
21 m/s a 33.000 pés
Tempo até a altitude: 16.000 pés em 2 minutos
33.000 pés em 5,2 minutos
Carga alar: 240,8 kg m2
Relação empuxo/peso: 0,54
Armamento:
2x canhão NR-23 de 23 mm (0,906 pol) na fuselagem inferior esquerda (80 giros por cano, 160 giros no total)
1x canhão Nudelman N-37 de 37 mm (1,457 pol) na fuselagem inferior direita (total de 40 tiros)
2 bombas de 100 kg (220 lb), tanques de descarte ou foguetes não guiados em 2 pontos de apoio inferiores.
Manual:
Sprues:
Decal:
O kit:
Modelo em plástico injetado, para montagem do MIG-15 BIS da PLAAF, na escala 1/32, com tamanho total de 32 cm, envergadura de 31,8 cm.
A frente e a trazeira do modelo podem ser montadas abertas, mostrando as partes internas da unidade, principalmente a réplica bem detalhada do motor. Flaps e freis aerodinamicos podem ser montados abertos ou fechados (minha versão será "estacionada" e muito provavelmente, os farei fechados). O modelo vem com um hóminho e pneus de borracha. A Trumpeter promete que as superfícies vertical e horizontais traseiras, bem como freios aerodinamicos, cockpit (*) e assento representam detalhadamente o modelo original.
Como a PLAAF, na guerra da Coréia, usou duas versões de pintura (uma camuflada e outra, não), o kit pede 20 cores para pintura (Tamiya são as indicadas), incluindo ai cores para rodas, partes metálicas e outras menores.
(*) Além do motor não ser exatamente uma réplica do original, a maior falha deste kit é o canopi: o pára-brisas e a parte superior não se parecem com quaisquer imagens que pesquisei. Para contornar, será necessária uma boa alteração que termine por cortar o canopi ou lixar até vazar e depois, refazer. A parte superior é abruptamente cortada na parte traseira mas deveria estender para trás um pouco mais (vide imagem das partes transparentes).
