Dassault Falcon 10 - Amodel - 1/72
Enviado: 15 Ago 2017, 23:21
Dassault Falcon 10:
Em 1977, foi iniciada a produção do Dassault Mystère/Falcon 10. Embora seja considerado à s vezes uma versão menor do Falcon 20, ele foi um projeto novo, com fuselagem não circular, novas asas com flaps com fenda, uma porta de carga e muitos circuitos mais simplificados que os do Falcon 20. A produção terminou em 1988.
As variantes civis do Falcon 10 incluem: Minifalcon, nome original do Dassault Falcon 10; Falcon 10Â (aeronave executiva); e Falcon 100 (projetado para substituir o Falcon 10, a Série 100 tinha peso máximo de decolagem mais alto, maior peso máximo de decolagem e glass cockpit).
Comprimento: 14Â m
Envergadura: 13Â m
Voo inaugural: 1 de dezembro de 1970
Tipo de motor: Garrett TFE731
O kit:
Manual:
Com relação a "goiabice", o kit é muito simples, qualidade do plástico muito ruim, encaixe das partes horríves e ausência dos pinos guia que existem nas outras marcas, colar a fuselagem e os motores e alinhá-los vai ser um desafio.
Manual bem simples e decals de qualidade duvidosa.
Mas como o Tiago disse, a Amodel têm modelos únicos que a não encontramos em outros fabricantes.
Mas vamos ver como ele vai ficar.
Abraço
Em 1977, foi iniciada a produção do Dassault Mystère/Falcon 10. Embora seja considerado à s vezes uma versão menor do Falcon 20, ele foi um projeto novo, com fuselagem não circular, novas asas com flaps com fenda, uma porta de carga e muitos circuitos mais simplificados que os do Falcon 20. A produção terminou em 1988.
As variantes civis do Falcon 10 incluem: Minifalcon, nome original do Dassault Falcon 10; Falcon 10Â (aeronave executiva); e Falcon 100 (projetado para substituir o Falcon 10, a Série 100 tinha peso máximo de decolagem mais alto, maior peso máximo de decolagem e glass cockpit).
Comprimento: 14Â m
Envergadura: 13Â m
Voo inaugural: 1 de dezembro de 1970
Tipo de motor: Garrett TFE731
O kit:
Manual:
Com relação a "goiabice", o kit é muito simples, qualidade do plástico muito ruim, encaixe das partes horríves e ausência dos pinos guia que existem nas outras marcas, colar a fuselagem e os motores e alinhá-los vai ser um desafio.
Manual bem simples e decals de qualidade duvidosa.
Mas como o Tiago disse, a Amodel têm modelos únicos que a não encontramos em outros fabricantes.
Mas vamos ver como ele vai ficar.
Abraço
