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É possivel a conversão de um desses



Em uma versão CH-53 dos marines ?

No aguardo galera

Não sei se to falando borracha...mas acho que é a mesma aeronave...uma pra transporte de carga e outra pra resgate...
A única diferença que sei é o modelo MH-53, que tem um motor a mais, tanques gigantes nas laterais e uma pá a mais no rotor pra absorver a potencia extra....esse cara reboca um sonar de superfície se não me engano...

Não sei se ajuda... mas no link abaixo o cara converteu um CH-53 em um MH-53...

http://www.mksmc.co.uk/reviews/revell_ch53.html

Pelo que eu li o CH-53 é a versão mais básica, e para cada uma das versões alguma coisa muda... vou procurar mais um pouco...

Abraços...

andersonpaxeco escreveu:Não sei se to falando borracha...mas acho que é a mesma aeronave...uma pra transporte de carga e outra pra resgate...
A única diferença que sei é o modelo MH-53, que tem um motor a mais, tanques gigantes nas laterais e uma pá a mais no rotor pra absorver a potencia extra....esse cara reboca um sonar de superfície se não me engano...

O HH-53 é a versão de transporte utilitário da USAF. O CH-53 dos Marines é a aeronave usada para mover tropas, artilharia, veículos, etc pelo US Marine Corps (Fuzileiros Navais).
Já o MH-53 é conhecida como Sea Dragon e usada para operações de varredura de minas navais.
O Super Stalion é a versão com três motores e o maior helicóptero usado pelas Forças Armadas americanas..

HH-53 Jolly Green Giant


CH-35 Sea Stalion


MH-53 Sea Dragon


CH-53E Super Stalion

mas na estrutura do kit... com relação aos 3 motores e tal. quyais as modificações que teria de fazer ?

Azevedo escreveu:mas na estrutura do kit... com relação aos 3 motores e tal. quyais as modificações que teria de fazer ?

Neste caso, lamento informar, Dr. Azevedo, mas as cirurgias seriam extensas...
O CH-53E Super Stallion é, simplesmente, outro helicóptero...
Ele é bem maior do que o CH-53D, veja:

CH-53D CH-53E
Comprimento 26,97m 30,2m
Altura 7,6m 8,46m
Diâmetro Rotor 22m 24m
Peso vazio 10.740kg 15.071kg
Peso Máximo 19.100kg 33.300kg
Carga Útil 3.630kg 13.600kg (interna)
Tropas 38 ou 55 38 ou 55 com assentos centrais instalados
Motores 2 x GE T64-613 c/ 3 x GE T-64-416 c/
3.927 shp cada 4.380 shp cada
Rotor Principal 6 pás 7 pás

Acho que seria algo como transformar um Hornet em um Super Hornet, que é 40% maior...