1/18 - Hirano Valmobile scooter dobrável
Enviado: 05 Nov 2015, 11:48
Olá pessoal! Esta é minha primeira aventura no 100% scratch.
Comecei no plastimodelismo no ano passado, e após um primeiro modelo bem-sucedido, fui para minha área de interesse - carros. Só que, por ser um absoluto muquirana, acabei comprando kits que não foram em nada fáceis, precisando de várias modificações ao longo do caminho. Resolvi esse ano usar um modelo de teste para minhas técnicas - um diecast da Maisto de um Citröen Traction Avant que tinha desde criança e todo acabado. Resolvi dar uma parada neste modelo estes dias para testar minha mão no scratchbuilding.
Isto posto, o que raios é um Valmobile?
O Valmobile Suitcase Scooter foi uma das criações do inventor francês Victor Bouffort. A scooter portátil começou sua vida na França, mas acabou sendo produzida no Japão pela Hirano. Acabou por encontrar um mercado de nicho nos Estados Unidos nos anos 60, como acessório para RVs, barcos e afins.
A scooter pesava menos de 40 kg e podia ser dobrada rapidamente em uma mala de 70x62x36cm.
Ela era impulsionada por um motor de 49cc de incríveis 2.8cv com transmissão automática centrifugal clutch e poderia chegar a até 65 km/h!
A produção na França pela Martin & Moulet foi interrompida em 1956, e a licença foi comprada pela japonesa Hirano, que a produziu até 1961.
Comecei no plastimodelismo no ano passado, e após um primeiro modelo bem-sucedido, fui para minha área de interesse - carros. Só que, por ser um absoluto muquirana, acabei comprando kits que não foram em nada fáceis, precisando de várias modificações ao longo do caminho. Resolvi esse ano usar um modelo de teste para minhas técnicas - um diecast da Maisto de um Citröen Traction Avant que tinha desde criança e todo acabado. Resolvi dar uma parada neste modelo estes dias para testar minha mão no scratchbuilding.
Isto posto, o que raios é um Valmobile?
O Valmobile Suitcase Scooter foi uma das criações do inventor francês Victor Bouffort. A scooter portátil começou sua vida na França, mas acabou sendo produzida no Japão pela Hirano. Acabou por encontrar um mercado de nicho nos Estados Unidos nos anos 60, como acessório para RVs, barcos e afins.
A scooter pesava menos de 40 kg e podia ser dobrada rapidamente em uma mala de 70x62x36cm.
Ela era impulsionada por um motor de 49cc de incríveis 2.8cv com transmissão automática centrifugal clutch e poderia chegar a até 65 km/h!
A produção na França pela Martin & Moulet foi interrompida em 1956, e a licença foi comprada pela japonesa Hirano, que a produziu até 1961.
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