[Concluído] Camaro Z/28 1969 - A reconstrução (Concluído 21/07/2014)

[silasaria]

Fala Night!

Uma pena mesmo ter dado zica, mas tudo bem, pois assim vou melhorar algumas partes da carroceria que apresentaram defeitinhos após a pintura.

Um detalhe, não é verde, mas sim um azul bem clarinho . . . rsrs . . . meio esverdeado . . . rsrsrs

Sobre a pasta de dente, ela vem após todo o processo de lixamento no primer, é apenas um arremate final para alisar ainda mais a carroceria para a pintura . . . ajuda bastante!

Valeu!

[Henricão]

Que legal, Silas.
Na minha opinião não fugiu muito da cor antiga,
Então...prá mim está filé,
Manda brasa por aí.
Abraço.

[silasaria]

Fala Henricão!

Valeu pela visita!

Vamos ver como vai ficar a mistura clássica com alguns pontos agressivos.

[silasaria]

Fala Pessoal!

Como havia dito, ocorreu uma zica quando fui aplicar o verniz, então vou recomeçar tudo. A boa notícia, é que assim posso acertar alguns errinhos que tinham na pintura anterior, aprofundar os baixos relevos para facilitar a aplicação do wash e praticar mais.

Para remover a tinta, o método que acho mais simples é usar removedor à base de acetona. Este ai da foto:

03 por silasaria, no Flickr

Mergulho o carro de um lado e deixo por uns dois minutos e viro, e começo a passar uma escova de dentes para retirar os resíduos da tinta:

01 por silasaria, no Flickr

02 por silasaria, no Flickr

Atenção!!!! Você plastimodelista que usa esmalte nas unhas (que não é o meu caso), deve tomar cuidado nesta parte do processo, pois pode haver danos a pintura de suas unhas . . . rsrsrsrsrs

Aproveitando que estava com a mão na massa, eu havia iniciado um Belair 57, mas interrompi a montagem para fazer este Camaro, mas como fui aproveitar o verniz e apliquei nele também, sobrou a zica e então tive que retirar a tinta dele também . . . olha ele no banho:

05 por silasaria, no Flickr

E depois de deixar secar a acetona, passar uma água para lavar. Eis o resultado:

06 por silasaria, no Flickr

Este processo todo deve ter durado de 15 a 20 minutos . . . é bem rápido!!!

Ontem mesmo já mexi bastante na carroceria de ambos, e hoje devo aplicar a primeira demão de primer e começar a sessão lixa.

Valeu por acompanharem!!!

[silasaria]

Fala Pessoal,

Mais uma pequena atualização, desta vez consegui colocar uma atualização antes mesmo de comentarem a anterior . . . rsrsrs . . . 3estou animado!

Ontem lixei a carroceria a seco e mandei o primer:

01 por silasaria, no Flickr

Após o lixamento encontrei alguns pequenos defeitos e passei uma massa para corrigir e tome mais lixa!!

02 por silasaria, no Flickr

E agora já está pronto para a próxima demão de primer. Serão no mínimo 3 demãos:

04 por silasaria, no Flickr

A lixa que uso é uma esponja abrasiva, que é excelente, pois ela se molda as curvas do modelo. Isso pode ser adquirido em lojas de tintas automotivas:

03 por silasaria, no Flickr


Uma observação interessante. Meu pai trabalhou durante 30 anos na empresa que fabrica esta esponja!!!


Olha uma foto do trio de ferro . . . quer dizer . . . trio de plástico que estou trabalhando. Todo o processo de primer, lixa, massa, lixa fiz também no Bel Air:

05 por silasaria, no Flickr

E ontem também comecei a mexer no assoalho / chassis. O que quero mostrar foi a ideia que tive para revestir os dutos de linhas de freio e combustível, usando cola tenaz e papel alumínio. Vejam este vídeo de um modelista brasileiro chamado Tulio esplicando a técnica. https://www.youtube.com/watch?v=u272UnjzpcU Acho que com o envelhecimento que sempre faço nesta área do modelo, vai ficar legal. O que você acham? Por enquanto fiz apenas de um lado:

06 por silasaria, no Flickr

07 por silasaria, no Flickr

Por hora é isso!

Valeu pessoal.

Críticas, sugestões, deboches, etc são bem vindos!

[lucas_pls]

E ai Silas ... blz ???

Agora q to vendo seu post, correria esses dias .... vi que vc ja pintou e repintou ...

Trabalhera boa essa sua ....

Esse video com a tecnica do papel aluminio, seria tipo baremetal..... só q bem mais barato .... vou testar.... bem interessante.... vc ja fez ?? como é a fixação ??? pode mandar o verniz por cima tb né ????

Outra coisa... como vc fez pra desmontar ?? Tipo eu tenho um kit q fiz faz um tempinho, na epoca nao tinha aerografo... queria reformar ele, fazer a pintura denovo.. mas ta colado...essa cola de plastimodelismo funde os plasticos.... to com medo de quebrar.... como faço pra desmontar ele sem q estrague muito ??? uma coisinha ou outra sempre tem né.... mas danos pequenos !!!!

Continue com sua reconstrução ai que ta indo bem ...

Abraço

[silasaria]

E ai Silas ... blz ???

Agora q to vendo seu post, correria esses dias .... vi que vc ja pintou e repintou ...

Trabalhera boa essa sua ....

Esse video com a tecnica do papel aluminio, seria tipo baremetal..... só q bem mais barato .... vou testar.... bem interessante.... vc ja fez ?? como é a fixação ??? pode mandar o verniz por cima tb né ????

Outra coisa... como vc fez pra desmontar ?? Tipo eu tenho um kit q fiz faz um tempinho, na epoca nao tinha aerografo... queria reformar ele, fazer a pintura denovo.. mas ta colado...essa cola de plastimodelismo funde os plasticos.... to com medo de quebrar.... como faço pra desmontar ele sem q estrague muito ??? uma coisinha ou outra sempre tem né.... mas danos pequenos !!!!

Continue com sua reconstrução ai que ta indo bem ...

Abraço

Fala Lucas!

Então . . . a técnica para desmontar o modelo é a seguinte:

1- coloque o modelo em uma caixa de acrílico para exposição;
2- não o prenda com nada na base do expositor;
3- abra a tampa do expositor;
4- passe a base do expositor com o modelo sem estar preso para a mão de seu tio;
5- não o avise sobre o fato do modelo estar solto;
6- ele vai derrubar o modelo o chão;
7- é só recolher os pedaços espalhados pelo chão e pronto!

rsrsrsrs

Na verdade eu não desmontei . . . foi um acidente que o modelo teve e ele se espatifou no chão . . . rsrsrs . . . então resolve remontá-lo pois estou participando de um grupo de montagens em outro forum que participo também, além de ter gostado muito de montar este kit e acho que ele merece um a segunda chance.

Sobre a técnica é exatamente para substituir o bare metal . . . ainda fiz poucos testes, mas já vi que a técnica é muito boa para linhas retas, mas para algumas curvas não . . . mas acho que com a prática isso melhore.

O que pretendo fazer é usar os dois, partes mais difíceis uso o bare e partes mais retas o papel de alumínio.

Creio que não haja nenhum problema usar o verniz, embora pelo vídeo ele já estava na última etapa da montagem, pois o modelo já estava com as transparências, motor, etc.

Valeu por acompanhar!!!

[NightRider]

Silas, para mim pareceu ser verde, talvez seja aquele famoso efeitp de que a cor pode variar segundo o ajuste do monitor. De qualquer forma, sendo verde ou azul, essa é cor é bem bacana, conforme disse antes.

Sobre usar acetona para a remoção de verniz e/ou pintura,é um método eficiente, sendo o segredo não deixar o modelo muito tempo no banho, pois a acetona resseca o plástico e o torna quebradiço. Quanto a lavar, um detalhe é deixar a acetona evaporar naturalmente e só depois lavar, para evitar reações que danifiquem o plástico (se não me falha a memória, ele fica quebradiço, da mesma forma que se ficar muito tempo de molho).

Quanto a espuma abrasiva, ainda não consegui encontrar por perto. Já ouvi falar muito bem dela e com certeza para as quinas e outras partes mais "sensíveis" ela é muito mais prática. O custo dela é muito superior ao da lixa tradicional ?

Quanto ao uso de papel alumínio e cola branca, eu havia visto o vídeo no outro forum e o resultado conseguido é realmente muito bom. Eu ainda não testei, mas te confesso que apanho muito com baremetal, então acho que vou apanhar mais um pouco, mas talvez com a prática isso melhore. Para linhas retas, fitas do tipo "skintape", usadas em tunning até funcionam, mas onde há curvas fica bem complicado.

E a oficina não para, heim ? Montando diversos modelos de épocas diferentes, isso é bem bacana, dá diversidade para a coleção. Ainda não vi você montar nenhum carro de competição. Já pensou nisso ?

Quanto a técnica de desmontagem, muito eficiente a sua ( ) e o que é pior, acho que sou candidato a fazer uso dela pois meus modelos se encontram nessa mesma situação no expositor. Ainda bem que nenhum tio ainda me pediu para ver algum modelo de perto...

Um abraço !

[SimonBelmont]

Poxa Silas, eu gostei, e muito do "verde azulado" ou "azul esverdeado"... aliás, consultando aqui meu guia de pinturas (Gran Turismo 6) essa (Ou quase essa) é uma das cores que esse Camaro usava e tem tudo a ver com essa época, quando as ruas tinham vida e não era só preto, cinza e branco como hoje

Manda bala ai que ta show!

[silasaria]

Silas, para mim pareceu ser verde, talvez seja aquele famoso efeitp de que a cor pode variar segundo o ajuste do monitor. De qualquer forma, sendo verde ou azul, essa é cor é bem bacana, conforme disse antes.

Sobre usar acetona para a remoção de verniz e/ou pintura,é um método eficiente, sendo o segredo não deixar o modelo muito tempo no banho, pois a acetona resseca o plástico e o torna quebradiço. Quanto a lavar, um detalhe é deixar a acetona evaporar naturalmente e só depois lavar, para evitar reações que danifiquem o plástico (se não me falha a memória, ele fica quebradiço, da mesma forma que se ficar muito tempo de molho).

Quanto a espuma abrasiva, ainda não consegui encontrar por perto. Já ouvi falar muito bem dela e com certeza para as quinas e outras partes mais "sensíveis" ela é muito mais prática. O custo dela é muito superior ao da lixa tradicional ?

Quanto ao uso de papel alumínio e cola branca, eu havia visto o vídeo no outro forum e o resultado conseguido é realmente muito bom. Eu ainda não testei, mas te confesso que apanho muito com baremetal, então acho que vou apanhar mais um pouco, mas talvez com a prática isso melhore. Para linhas retas, fitas do tipo "skintape", usadas em tunning até funcionam, mas onde há curvas fica bem complicado.

E a oficina não para, heim ? Montando diversos modelos de épocas diferentes, isso é bem bacana, dá diversidade para a coleção. Ainda não vi você montar nenhum carro de competição. Já pensou nisso ?

Quanto a técnica de desmontagem, muito eficiente a sua ( ) e o que é pior, acho que sou candidato a fazer uso dela pois meus modelos se encontram nessa mesma situação no expositor. Ainda bem que nenhum tio ainda me pediu para ver algum modelo de perto...

Um abraço !

Fala Night!

São tantos assuntos . . . rsrsrs

Sobre a espuma abrasiva. Eu consegui comprar esta em uma loja de tinta que fica ao lado da estação Carandirú do metro. Se não me falha a memória o nome da loja é Diamante Tintas.Vale a pena ir até a comprar!!!

Sobre montar carros de competição, ainda não me atrevi. Tenho um F1 Ferrari de 2005 na escala 1/24, mas ainda não tive a vontade de montar . . por enquanto gosto mais dos modelos de rua.

Sobre a técnica do papel aluminio, quero praticar bastante, pois vale a pena, pois é muito mais barato! Recebi uma sugestão e vou experimentar neste camaro, que é aplicar a parte fosca do papel alumínio no tanque de combustível . . .vamos ver o que vai dar.

Quando for usar a técnica "Olha que bonito tio!!" de desmanchar o modelo, lembre-se apenas d escolher bem o modelo a ser desmanchado . . . pois depois dá um trabalhão para recomeçar . . . rsrsrs

Valeu amigo!