Ironicamente, vou começar por um que eu ainda não postei no tópico de compras (pretendo fazê-lo quando já estiver com o link deste review, para que quem tiver a curiosidade de ver a qualidade do kit possa fazê-lo com apenas um click
Além disso, por ora não vou fazer o review dos outros 3 kits que chegaram por esses dias (o Su-27 UB 1:48 da Academy, o Dassault Rafale C 1:48 da Hobbyboss e o F-5 A 1:48 da Kinect, estão no tópico de compras de Agosto/12) porque eu pretendo analisar os kits antes, e ainda não tive tempo.
Pois bem, vamos la!
A CAIXA:
A caixa é bastante grande para um kit 1:72. Ela segue o padrão Italeri, com uma arte de um dos modelos a ser retratado (C-47A - 4th Squadron, 439th TCG, USAF, June 1944). Contudo, ela é do tipo com tampa, o que não é (ou era) um padrão da fabricante nesta escala. O papelão das duas partes é mole e fino, supondo problemas no transporte, se o remetente não for cuidadoso
.
No detalhe, o selo de licença de uso das marcas, que pertencem atualmente à BOEING.
O CONTEÚDO:
Ao abrirmos a caixa, vemos duas grades de peças em poliestireno (embaladas num saco plástico), uma grade de peças transparentes (também embalada), o manual e a folha de decais.
Peças em poliestireno
Transparências
Manual e decais
Não fotografei o manual, mas o mesmo é simples (como todo o kit), demonstrando bem os passos a seguir. Quando montar o modelo, poderei falar com mais propriedade das etapas sugeridas pelo fabricante. As cores a serem utilizadas estão rotuladas segundo o padrão Model Master, das tintas acrílicas Italeri, e também pelo F.S (o que deve facilitar o uso de basicamente qualquer marca existente no mercado
)AS GRADES:
As peças do modelo estão concentradas em duas grandes grades, do tamanho da caixa já descrita.
O material é um poliestireno de cor marrom escura, o plástico é duro, no padrão do próprio fabricante. A retirada das peças das árvores exige destreza e um alicate de corte bom, senão acaba abrindo dentes nas peças ao serem removidas.
Uma surpresa boa foi a qualidade das peças em si. Detalhes em baixo relevo, poucas rebarbas, e, Ã primeira vista (detalho mais a seguir) uma boa junção entre as peças.
Também não há marcas de junção, e os pinos de fixação estão aqui, para ajudar no posicionamento das peças
ANÁLISE DA MONTAGEM DO KIT
Em primeiro lugar, destaco a ausência de algo minimamente parecido com um cockpit. Há manetes de controle, bancos, piloto, mas painel que é bom, eu não vi. O interior da fuselagem, onde fica a carga/paraquedistas, também é bem fraco e um convite para o scratch.
Quanto ao encaixe das peças, a fuselagem é estranha, em cima o encaixe foi perfeito (não vai precisar de massa), enquanto embaixo, ficou um vão de 0.2mm, que vai precisar de putty.
Olha o encaixe da parte superior.
Em um primeiro momento, as partes superior e inferior das asas encaixaram muito bem.
Nessa hora, confesso que fiquei entusiasmado, porque o encaixe, aparentemente, não ia me deixar na mão. Comecei, na mesma hora, a fazer um dry-fit do conjunto asas + wingbox (o que junta as asas na fuselagem, não sei o nome em portugues
) + fuselagem.
Aí é que o negócio se danou.
Caso você decida montar e trabalhar os subconjuntos (fuselagem, asa, wingbox), as asas não se encaixam no conjunto! Fica um desnível e uma fresta de quase meio milímetro
Percebi que, ao contrário do que manda o manual, é mais negócio unir as asas à wingbox para, só então, colar o subconjunto na fuselagem. Vê aí!
Fresta menor!
Percebe-se claramente que ainda ficaram algumas frestas, mas dá para trabalhar tranquilamente com putty e obter um resultado satisfatório. Aliado a isso, ausência de relevo alto, a quantidade razoável de detalhes (Ã exceção da caverna do trem de pouso, DECEPCIONANTE!
), os bons encaixes e a não existência de outros kits de c-47 na escala (tem um Monogram vintage, que só se encontra no ebay) fazem desse kit uma opção bastante interessante, principalmente pelo preço que eu paguei (comprei em HK, mas lojas brasileiras tem o bichinho em estoque por menos de R$80,00).AVALIAÇÃO GERAL:
Pontos fortes:
+ Detalhes da fuselagem e asas;
+ Bons encaixes de forma geral;
+Bons detalhes, em especial na superfície da fuselagem e asas.
+Preço (++++++)
Pontos fracos:
- Detalhes do interior do avião, da caverna do trem de pouso, cockpit;
-Encaixe do subconjunto asas+wingbox e fuselagem (se usarmos os passos previstos no manual)
- Pobreza de decais e stencils (só há duas versões para serem montadas, USAAF e RAF, ambas 2ª Guerra)
Nota:
Para quem estiver interessado em um C-47, tiver pouco dinheiro, pouco espaço ou os dois, e estiver disposto a meter a mão na massa, esse é um bom kit, que nas mãos de uma galera meio ET daqui do fórum, pode ficar maravilhoso! Sei que tem um Trumpeter na 1:48, que custa umas 5x mais caro que esse kit aí, e não sei se os detalhes são melhores que os deste, portanto, acredito que as preferências pessoais de tamanho ($$$) e possibilidade de detalhamentos internos que ditam qual versão escolher.
Espero que o review seja útil e instrutivo, qualquer dúvida, estou à disposição!
