Iniciando os trabalhos pelo motor. Coloquei os cabos de vela, e consertei o filtro de ar, pois a saída da mangueira estava no lado errado. Tentei ser o mais fiel possível a uma foto retirada da internet.
Parti para o chassi, no quadro dianteiro, como disse, rebaixei a suspensão dianteira, infelizmente não tirei foto pois não saberia se daria certo, e deu muito certo logo de primeira, se alguém tiver interesse posso detalhar.
No interior, escolhi um cinza claro para os bancos e para os "carpetes" um cinza mais escuro para contrastar. O carro será azul, creio que combinará. Detalhe do cinzeiro que fiz utilizando um pedaço da árvore cromada. Outra coisa que inventei foi fazer o tampão que vai no "chiqueirinho", muito utilizado na época.
Detalhes que tive que corrigir, pois ficava uma pequena fresta. Consertei com tinta acrilex mesmo, pois era pouca coisa e ela é bem grossa. Após a secagem, consegui lixar tranquilamente. Detalhes que fazem a diferença. Revistas.
Por fim, deixei o pneu traseiro um pouco pra fora para dar impressão de "largo", esta "largura" vou definir quando fechar a bolha, pois quero que fique rente ao paralamas. Nos fuscas antes da década de 70, o eixo era mais curto, deixando a roda bem pra dentro.
