Amigos brasileiros, plastimodelistas... amigos que me acompanharam nesta jornaaaaaaada... cá estamos de volta para finalizar esta barbárie que durou 31 páginas de blá, blá, blá, noites sem dormir, esposa que não me vê há dias, filhos que só me viram no dia do aniversário, compartilhado com vocês...
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Quanta bobagem!!!
Vamos ao rico dinheirinho gasto nesta empreitada. Devagarzinho o dinheiro foi indo e eu nem me toquei de quanto havia gasto.
Alguns itens eu ja tinha em dobro e acabei usando neste conjunto compressor.
Cinta perfurada........................................ 1,70
Borracha p/ cinta...................................... 2,00
Botão liga/desliga..................................... 7,50
Cabos elétricos......................................... 0,50
Tomada................................................. 2,00
Conectores elétricos.................................. 1,80
Abraçadeiras metálicas............................... 1,50
Fita veda rosca........................................ 1,50
2 Conexões instantâneas (grandes)................. 20,00
4 Conexões instantâneas (pequenas)............... 10,00
Parafusos diversos.................................... 15,00
Borrachas amortecedoras p/ motor................. 1,70
Tubo de borracha...................................... 3,00
Rodinhas................................................ 3,40
Eixo rosqueado........................................ 1,50
Pés de borracha.......................................
Peguei da caixa de sobras
Metalon estrutura..................................... 7,00
Tubo transparente dreno............................. 1,00
10 niples ¼............................................. 30,00
3 “cotovelosâ€.......................................... 7,50
3 “T†ferro fundido................................... 6,00
2 prolongadores fêmea ¼............................ 8,00
1 cotovelo Macho x Fêmea ¼........................ 4,00
1 adaptador p/ válvula de retenção................. 5,00
Pressostato............................................. 55,00
Filtro regulador de pressão........................... 79,00
Manômetro............................................. 15,00
Motor.................................................... 15,00
1 Reservatório ......................................... 5,00
Alça telescópica........................................ 18,00
Soldas das conexões do reservatório................ 30,00
Válvula de retenção.................................... 18,00
Válvula de segurança.................................. 28,00
Total....................................................
404,60
nem todos os valores estão exatos mas, uma coisa é certa: se errei, errei para menos.
Procurei o melhor valor para os itens de porte, cheguei a cotar em três lojas.
Hoje, agora de noite, ao fazer a instalação do filtro regulador de pressão, percebi que haveria de ser feita alguma alteração em seu posicionamento, visto que o mesmo é fisicamente diferente do Arprex, que foi usado durante a montagem toda.
Acredito que esta foi a melhor disposição, levando-se em conta a firmeza do dispositivo e os itens ligados a ele.
Notem que o filtro regulador e o pressostato estão conectados ao reservatório através de conectores de rápida soltura, agilizando qualquer necessidade de manutenção, verificação ou troca.
Notem que apesar de o filtro regulador ter apenas uma saída regulada, o conjunto, no final, acabou tendo duas saídas reguladas, conforme eu havia dito anteriormente que assim o seria.
As rodinhas, maiores do que se vê por ai, proporcionam maior conforto ao transportar prá lá e prá cá.
O tubo de dreno não apenas joga a água acumulada para fora, de qualquer jeito. A água pode ser direcionada, de forma a não enlamear o local ou o próprio compressor.
A alça telescópica foi um achado!!!

Bato palma pra mim mesmo!!!
A altura em que ela fica, ao ser toda levantada, é uma beleza ao fazer o arrasto deste "Galo".
Após fazer a instalação do filtro regulador e uma boa verificação geral, estou digitando e observando o manômetro de conteúdo...
Nem se mexe!!!

Que beleza!!
Vamos às imagens finais...
Estou aqui há, mais ou menos, 1 hora... e o ponteiro lá em ciminha, paradinho!!
Prá não dizer que acabou, ta faltando o filtro de combustível de moto, a capa de proteção da parte elétrica do motor e uma torneirinha na saída para o aerógrafo... Com a torneirinha ali, vc não precisa esvaziar todo o ar para retirar o aerógrafo!!
Bom descanso a todos.
Vinicius Roland