![GT 94 - Plasti*Brasil 10 Anos - Montagem: Pz. IV Ausf.F2 + Hornisse - Dragon - 1/144 [Mini Diorama]](./../trophies/trophy_GT94_thumb.jpg)
O MiG-15 também serviu como ponto de partida para o desenvolvimento do mais avançado MiG-17 o qual se oporia aos caças Norte-Americanos na Guerra do Vietname na década seguinte. Pensa-se que o MiG-15 foi o avião a jato construído em maior número, com cerca de 12.000 unidades construídas, não contando com as unidades construídas sob licença, fora da União Soviética, as quais poderão atirar os valores para 18.000 unidades.
O MiG-15 continuou seu serviço até meados dos anos 1990 em serviço, nos países aliados à Rússia. Atualmente é usado como avião de treinamento de pilotos.
O MiG-15 foi concebido em 1946 para um requerimento soviético que requisitava um interceptador para grande altitude e de alta capacidade para abater alvos estratégicos.
O projeto concebido na Mikoyan Gurevich foi baseado no MiG-9, mas com configuração de asa em forma de uma flecha, o que mostrou uma grande quantidade de ideias alemãs no projeto.
Até 1947 não havia um motor adequado para o MiG-15, até que o governo inglês vendeu 25 motores Rolls Royce Nene para a Rússia. Os russos prontamente colocaram-se para criar um motor de força similar. O primeiro voo da aeronave aconteceu em 30 de Dezembro de 1947.
O MiG-15 foi utilizado em larga escala durante a Guerra da Coreia, nos anos 50, além de ter um modelo variante, chamado MiG-15 bis.
Em breve inicio a montagem.
