[Concluído] P-38M Night Lightining - Academy - 1/48 (2013)

[Enri Cabelo]

O primeiro projeto de caça da Lockheed, o P-38 era um bimotor que foi projetado de acordo com um requerimento de 1937 para um interceptador de grande altitude. Voou pela primeira vez no dia 27 de Janeiro de 1939. Os primeiros P-38 a serem produzidos eram equipados com um canhão de 37mm, quatro metralhadoras de 12,7mm e motores Allison V-1710-27/29 atingindo uma velocidade de 628km/h, velocidade superior a qualquer outro caça bimotor do ano de 1941. A primeira versão operacional foi o P-38D. Havia uma ordem de 143 destes aviões a serem entregues a RAF mas após uma avaliação o contrato foi cancelado. Na força aérea Americana o P-38D foi seguido do P-38E, em que o canhão de 37mm foi substituído por um canhão de 20mm. O P-38F, com provisão para 907kg de bombas sob as asas, foi seguido pelo P-38G que sofreu poucas mudanças. O P-38H podia carregar até 1.452kg de bombas. Mas foi no P-38J (do qual 2.970 unidades foram produzidos) que o piloto americano Richard I. Bong obteve 40 vitórias. O P-38L foi a versão mais produzida (cerca de 3.923) e diferenciava-se do P-38J apenas no motor utilizado. As versões de reconhecimento, F-4 e F-5, foram também muito utilizados na Europa e na Ásia. A produção total do Lightning chegou a 9.394 unidades.

Esse kit tem uma historia muito especial, que eu acho que vale a pena contar kkk
Convenção Anual do GPPSD, no PAMA-SP. Toda a galera do PlastiBrasil.org estava no Mc Donalds para o almoço. E eis que nosso companheiro Erick se levanta e anuncia a entrega do seu presento do Amigo Secreto. "Pode ser eu", pensei.
-Quem nunca montou 1/48 aqui?
Todos imaginaram ser nosso colega André Ferro (vulgo Sid).

1ª trollagem
Ele então se dirige para a mesa do nosso querido mestre jedi e troll Wilson "Shepard", que imediatamente abriu um sorriso de orelha a orelha, só para ser trollado pelo nosso amigo Erick; que retira o kit das maos do mestre antes que ele o pegasse e o entregou a mim. Kkkkk Uma verdadeira aula de trollagem kkkkkkkk
A "inveja verde e gosmenta" fora tão forte que até hoje eu tenho medo de as asas empenarem ou os decalques se partirem kkkkkkkk


Bem, mas vamos ao que interessa, o Kit! A caixa retrata uma das versoes a serem montadas, um P-38J da campanha do Pacifico. Essa pintura em metal natural me da arrepios, mas tenho outros planos, que vão incluir algum scratch e muita pesquisa (alem das referencias de brinde)


(Continua no proximo post..)

[Enri Cabelo]

Muito do kit foi feito no mesmo molde do P-38F da academy, o Glacier Girl. Essas são as peças em comum entre os dois kits.


O kit vem moldado em plastico de boa qualidade e com baixos relevos.


Aqui mais algumas peças exclusivas do modelo J. Bem como as transparencias (notei um outro canopi nesse conjunto. Um erro ou uma variante biplace? )


Aqui os 4 narizes diferentes do modelo, para as versoes P-38J, F-5B de fotorreconhecimento, P-38 Droopsnoot, de bombardeio biposto, e P-38L Pathfinder, que seria um guia de bombardeio.


O manual simples, porem claro, a folha de decalques excelente e com decalques de otima qualidade.

Bom, gente, por enquanto é isso, amanha deve ter mais!

[Hartmann]

Pois eu tenho este mesmo kit e ele é muito bom! A versão da box art, o Putt Putt Maru do Col. Charles H. MacDonald, C.O. do 475th FG é exatamente a que eu farei, no GT dos "Carcarás Sanguinolentos"… MacDonald abateu 27 aviões japoneses, na Campanha do Pacífico...

[Hary]

Oba....as montagens do Amigo secreto 2013 estão começando Vou acompanhar

[Galttar]

Olha que beleza!
Show... Cuidado com o Shep!

Enviado do meu Atari via RS232 a 9600bps

[Enri Cabelo]

Bom, agora chega de mimimi e vamos a montagem que ontem eu consegui fazer bastante coisa (inclusive inventei de fazer outra versao)

Iniciando a montagem, pintei todas as partes do interior em Interior Green


e datalhei com preto as partes da cabine


Enquanto fazia isso, encontrei uma parede da cabine que não sera utilizada, com um formato um tanto estranho. Então resolvi procurar as outras peças que o manual manda descartar, e encontrei essas.


Essas 4 peças em especial parecem formar uma segunda cabine! pesquisa vai, pesquisa vem, descobri que houve uma variante do P-38, o P-38M Night Lightning, um caça noturno biposto, todo pintado em preto! Ahh, não pude resistir a tentação, o bixo ficaria lindo! Decidi montar essa variante! (e da-lhe scratch pra fazer isso )


continuando com a cabine, repintei os detalhes segundo referencias e fotos do Glacier Girl do Kyosanin, e pintei as peças da nova cabine do operador dé radar


corrigindo uma falha do kit, peguei pedais de um P-47 sucata.


colei o decalque do painel do piloto


E pintei o painel do operador de radar em preto fosco. Um dry brush em prata e uma gota de cera Future na tela do radar para dar maior realismo á peça


CONTINUA...

[Enri Cabelo]

... CONTINUANDO

Colei as almofadas nos bancos. ta faltando alguma coisa ai...


fiz os cintos de segurança em scratch usando a etiqueta da camisa do uniforme da escola. Ficou um pouco fora de escala, eu acho...


as peças das cabines, na ordem de colagem.


O P-38, diferente da maioria dos caças, não tinha um manche convencional, e sim em forma de volante. aqui esta o manche preto com detalhes em vermelho


as cabines montadas. Notem a posição do operador de radar, ligeiramente acima do piloto.


Devido a esse posicionamento do O.R., a nacele central devera ser modificada. Isso significa que vou ter q sentar a faca


Enquanto isso, em outra parte da aeronave...
Os P-38M's utilizavam um radar para poder localizar alvos a noite, montado abaixo do nariz da aeronave. No caso, aqui estão as duas metades do radar e o seu suporte.


Aqui o radar ja montado.


Outra diferença entre o P-38M e o P-38J: O modelo M tem um nariz mais arrebitado, para dar lugar ao radar. Na foto, o nariz da direita é de um J, e o da esquerda é de um M


Aqui a vista frontal dos narizes. O P-38 levava um canhao de 20mm (37mm nas primeiras versoes) (posição central) e 4 metralhadoras calibre .50 (12.7mm) no nariz. O P-38 tinha um alcance de mais de 900 metros, enquanto aeronaves comuns tinham um alcance na casa dos 150. isso porque as armas do p-38 atiravam em linha reta, e não em padroes de convergencia como o P-51 ou o Hellcat, que tinham as armas nas asas.


Essas são as peças que irão formar o nariz. Mas antes terei que detalhar melhor as metralhadoras.


CENAS DOS PROXIMOS CAPITULOS: agulhas hipodermicas


E NA SEQUENCIA: radiadores.


Até mais, galera!

[Galttar]

Caminhando muito bem amigo.

Enviado do meu Atari via RS232 a 9600bps

[Lessa]

Este vou acompanhar com grande interesse!

[Hartmann]

Show, Enri!
Agora, na hora de usar as agulhas para representar as metralhadoras, lembre-se que a arma do meio era um canhão de 20mm. Portanto, ligeiramente maior em diâmetro do cano do que as outras 4 armas, que eram .50, ou 12,7mm.