Vamos à reedição do tópico
Essa nave ainda não está concluída, mas em aos poucos está sendo montada. Quem me conhece sabe da minha preferência por modelos de ficção científica, especialmente Star Trek e Star Wars. Devo ser um dos maiores colecionadores desses kits, pois dificilmente deixei de comprar algum kit que saiu tanto aqui no Brasil como no exterior, e posso afirmar, tenho itens raríssimos, alguns dos quais nem saíram no Brasil
Para manter a originalidade do post anterior vou reeditar tudo o que estava lá (apenas no que se refere à montagem), depois faço uma atualização com novas informações, e depois vou publicando a continuação da montagem
POST DO FÓRUM PLASTIMODELISMO.ORG em 24-01-2010
Amigos plastimodelistas, saudações!
Após mais de um ano da montagem da USS RELIANT resolvi tomar coragem e iniciar a construção de mais naves com sistema próprio de iluminação com fibras óticas. Depois da Klingon Battle Cruiser já concluída e da interrupção da montagem da Ponte de Comando da Enterprise Clássica (resolvi dar uma parada por enquanto, por questões técnicas envolvendo a integração dos circuitos de luzes e sons - sim ela vai ter os sons da série original e vou colocar o vídeo aqui!) decidi iniciar os antigos projetos envolvendo fibras óticas para não acabarem "apenas no sonho". Afinal, todas essas naves são testes para a fantástica Enterprise D e a fabulosa Deep Space Nine, que ainda não foram montadas pois encontram-se no aguardo de vários testes com luzes para aperfeiçoamento de uma técnica que venha a satisfazer minhas idéias com vistas a deixar o modelo exatamente como vistos na televisão.
Isto porque, embora a USS RELIANT tenha saído melhor que o previsto, percebi que não será possível colocar tanto volume de fibra ótica dentro do casco da Deep Space Nine, e somente através da montagem da Klingon Cruiser é que percebi um novo sistema de iluminação com fibras, sem que se faça feixes de fibras óticas, que acabam por entupir o interior do casco dos modelos e os tornam um pouco pesados, Ã s vezes, podendo comprometer a estrutura do kit, que não foi desenvolvido tecnicamente para suportar um certo peso interno.
Quanto à Enterprise D, o problema encontrado até hoje é o formato das janelas, que são retangulares-ovalados, o que dificulta (e muito) a adaptação das fibras óticas, que são puramente circulares. E justamente por não ter encontrado nenhum tipo de adaptação até agora, não tive coragem de montá-la, pois, só vou fazê-la quando desenvolver a técnica ideal.
Desta forma, resolvi implementar o sistema de iluminação com fibra ótica, mostrando-o passo-a-passo, no kit da Ertl/AMT da USS ENTERPRISE 1701-C, que possui o mesmo sistema de janelas retangulares-ovaladas as quais servirão de testes para a Enterprise D. Vai ser um trabalho difícil, cansativo, mas espero valer a pena no final. Se ficar como a USS RELIANT já está de bom tamanho.
Bem, vamos à história da nave:
A USS Enterprise (NCC-1701-C), também conhecida como Enterprise-C, é uma nave estelar classe Ambassador da Frota Estelar, no universo ficcional de Star Trek. É a quarta nave incorporada desde a fundação da Federação dos Planetas Unidos a ostentar o nome "Enterprise"
A Enterprise-C aparece somente no episódio Yesterday´s Enterprise da telessérie Star Trek: The Next Generation. Naquele episódio, a nave, comandada pela Capitão Rachel Garrett, é destruída ao defender o posto avançado klingon de Narendra III contra um ataque romulano em 2344. A Enterprise C possui aproximadamente 528 metros e seu modelo (classe ambassador) foi utilizado para produzir outras naves da frota estelar até 2359 (por exemplo, a USS YAMAGUCHI), com tempo de vida útil de 80 anos
O kit: Esse kit deve ter sido produzido pela Erlt/AMT na década de 1990, época da série Star Trek The Next Generations
A sua pintura deverá ser o maior desafio
pois se observa que ela possui muitas cores diferentes no casco
para desespero de quem pinta com aerógrafo, pois em alguns lugares, o pincel será inevitável
os decais
o manual de montagem e de pintura
e as peças
é um modelo robusto, de tamanho grande
por enquanto é só, pois ainda não comecei a montagem
