Volkswagen 1300 Beetle 1966 - Tamiya - 1/24

[goodtimes]

Buenas pessoal.

Resolvi aderir ao GT Viva a Liberdade pois pretendo montar este kit aqui:


Mas pretendo alterar as características originais dele, fazendo uma versão Cal Look. Para quem não sabe, Cal Look é um movimento que surgiu na Califórnia por volta década de 60 onde os Fuscas eram rebaixados, tiravam-se os frisos e muitas vezes usava-se o famoso teto "rag top"

Minha inspiração é esta:


A cor será a mesma, o verde berilo, porém as rodas serão as lendárias "Fuchs" da Porsche e com teto rag top também.

[goodtimes]

Dá um tesão abrir um kit da Tamiya, não é mesmo?



O kit é ótimo, com cromados perfeitos, peças sem rebarbas e adesivos metalizados dos emblemas do carro. Em resumo, um legítimo tamiya das antigas!
Bom, mas vamos ao que interessa...

A altura eu pretendo deixar assim, rastejando:


E as rodas serão estas:


Lembrando que os pneus dianteiros terão perfil mais baixo que os traseiros.

Iniciei a montagem do motor e serrei a suspensão traseira, para poder rebaixar o carro:




Notem que o quadro dianteiro ainda não foi mexido. Este será o próximo passo que eu irei detalhar bem aqui.

Por enquanto é só.
Críticas e elogios são bem-vindos!

[NightRider]

Os kit´s da Tamiya são outro nivel mesmo. Tenho um Fusca na fila, mas é o modelo conversível e é da Revell. Qualquer hora ele entra na oficina. Essa sua versão vai ficar muito bacana e o trabalho de rebaixar a suspensão eu acho bem interessante, mas ainda não me arrisquei a tentar. Estou por aqui observando e aprendendo. Um abraço !

[magnetorj]

opa estou na oficina pra ver esse fusca

[Mazzutti]

Boa sorte com a montagem

[leaopersico]

chegando....

[denis bonetti]

Cheguei por aqui também. Boa montagem amigo

[goodtimes]

Obrigado a todos que estão acompanhando minha montagem.
Vamos a mais uma atualização.

Hoje foi a vez de ir pra faca!
Desde o início minha idéia era de instalar um rag top no Fusca e hoje eu resolvi cortar o teto. A primeira providência foi mascarar a região do corte com fita Tamiya:


Este processo é bem delicado pois o corte tem de ficar reto e nivelado. Mas para minha sorte o kit tem duas linhas de molde bem em cima do teto, justamente na posição dos cortes laterais e isso facilitou muito a aplicação da máscara, pois foi só acompanhar as linhas de injeção.

O próximo passo foi fazer quatro furos, um em cada canto do quadrado de corte. Para fazer estes furos eu usei uma broca de dentista acoplada na Dremel, com rotação bem baixa:


O corte em si foi feito com uma serra de aço, também para dentista (usada para serrar ossos). Ela é bem fina e muito resistente, além de deixar um corte preciso. Novamente a rotação foi reduzida. Notem o disco de corte junto à carroceria já cortada:


Depois foi a vez de dar acabamento no corte. Lixei a borda interna com lixa de unhas e as laterais com lixa dágua grana 600. Aproveitei, também, para lixar o restante da carroceria, pois tinha algumas marcas de injeção:




Por hoje é só pessoal.
Comentem à vontade!

[Nerum]

Chegando para acompanhar ...

[Mazzutti]

Corte muito bem executado