como baixar as linhas de um kit

[dharma74]

seguinte , peguei esse kit da revell (ADS6 skyrider ) porém notei q as linhas da fuzelagem do avião são altas imposibilitando o pré-shading ????
como rebaixo isso ???

[NACHTJÄGER]

Boa noite amigo!

Vc pode lixar as linhas em alto relevo e depois, usar esta ferramenta...





O scriber.

Também pode usar uma agulha de ponta grossa ou um "escarvador" de dentista (Dentistas, se manifestem )





Espero ter ajudado.




[]s!

[dharma74]

bahhh , vai dar um trabalhão ehhehe , se eu não achar a ferramenta tenho 2 colegas dentistas que vou visitar , vlw cara !!!

[Correia]

Boa noite amigo!
Também pode usar uma agulha de ponta grossa ou um "escarvador" de dentista (Dentistas, se manifestem )
[]s!

Eu fiz um teste em um kit fajuto.

Risquei as sulcos ao lado dos frisos. Depois lixei os frisos para deixar só o baixo relevo.

Meu scriber


Uma régua flexível para firmar o risco:


O kit

Com alto relevo


Com baixo relevo


Dicas

Uma vez me indicaram comprar "extrator de tártaro" nº 13. É um bem fino. Fui a uma dental mas não encontrei. A vantagem é que é relativamente barato (R$ 8,00)

Outra alternativa: Como fazer um “scriber” simples

Importante: Conferir o encontro das linhas das duas mentades na junta de encontro.

Não vou mentir, dá trabalho.

[cyberluis]

Tem um kit da Vonder de ferramentas que são otimas para isso:



O Escavador usado por dentistas e esse aqui e mais uma espatula otima para usar com putty.


Obs. è o kit da esquerda da foto.

[adolfocaetanonetto]

Que os dentistas se manifestem...
Esse instrumento à esquerda na verdade é um esculpidor Hollemback. Eu, particularmente sou fã do bisturi, uns 0,30 centavos cada lâmina. O CAbo deve sair uns 15,00 - instrumento pra vida inteira.
Faço uso do bisturi, de modo cautelosos, depois passo instrumentos mais calibrosos, se necessário. O bisturi deixa uma marca bem fina e delimitada, assim os outros instrumentos não escapam do sulco.

[NACHTJÄGER]

Pô Adolf!

Eu sou ruim com os nomes das ferramentas, por isso solicitei o auxílio dos conhecidos no "metiê".

Já usei agulha, faz o serviço mas não gostei. Acho q não me adaptei.

Com scriber da Tamiya, bom pacas e acerto.

E meu primeiro Scriber, foi as "costas" de uma lâmina "X-Acto".

O Escarvador ainda não tive a oportunidade de testar.





[]s!

[dharma74]

bom !! com tantas dicas ja me sinto mais seguro pra começar , consegui uma ( sonda , escavador , ) de dentista , vou testar fim de semana , a dica de deixar as linhas para encosto e só depois lixa-las me agradou , pois eu tava justamente pensando em como seguir reto com aquelas linhas ehhehe , fim de semana farei e postarei as fotos !!!

[Motta]

Opa!

Olhe as linhas do meu Sea Harrier que eu rebaixei http://www.plastibrasil.com/viewtopic.php?t=95 . Como foi a primeira vez, acabei fazendo pelo método medieval, lixando tudo primeiro e refazendo tudo de novo.
Funciona mas vc trabalha mais, o ideal é vc usar as linhas em alto relevo como guia, e lixar só depois. Assim, vc lixa o kit uma vez só!
A única coisa que vc deve ter atenção é para ter certeza que as linhas em alto relevo estão corretas, pois se elas não estiverem vc nem precisa perder tempo rebaixando-as. Apenas lixe-as até sumir.
Cuidade com o scriber da tamiya, ele é muito bom e por isso acaba fazendo linhas muito fundas e grossas.
Qualquer coisa dê um grito!

[dharma74]

olá novamente , bom eu ando devagar pois estou montando minha bancada e isso ta demorando hehehhe mas to quase la 80% pronta já , bem quando da uma sobrinha de tempo dou uma pegada no kit , quero saber se estou no caminho certo com o rebaixamento das linhas !!! que tal ?