Abrindo o tópico para a montagem de um clássico, o C-47 Dakota;
Versão do C-47 Skytrain usada pela Inglaterra.
Kit da Italeri em baixo relevo com boa qualidade de injeção e detalhes.
Possui decalques para quatro aviões sendo um inglês, um americano, um francês e um italiano.
Representarei a versão inglesa (Dakota lll).
Um pouco de história:
O Douglas C-47 Skytrain a versão militar do Douglas DC-3, foi largamente utilizado durante a Segunda Guerra Mundial, tornando-se um dos principais fatores da vitória aliada.
Mais de 10.000 unidades foram fabricadas em suas várias versões, tanto para transporte de tropas ou paraquedistas como para o transporte de cargas.
Foram produzidas numerosas variantes do C-47 utilizando diferentes motores, equipamentos ou disposição das cabinas.
Uma variante para o lançamento de paraquedistas foi sujeita a tantas alterações especificas que passou a ser designado por C-53 Skytrooper.
A Royal Air Force (RAF - Força Aérea do Reino Unido) utilizou cerca de 2.000 aviões C-47, passando-os a designar como Dakota.
Variações
Abaixo estão descritas as variações do C-47 Skytrain. Entre parênteses, estão as denominações utilizadas pela Royal Air Force (Dakota).
C-47 (Dakota I): Versão militar inicial do DC-3
C-47A (Dakota III): Sistema elétrico de 24v substituindo o original de 12v.
C-47B (Dakota IV): Motores R-1830-90 e capacidade extra de combustível, permitindo voo de rotas China-Burma-India
C-47D
C-48 a C-52: Inúmeras variações militares do DC-3 que entraram em serviço
C-53 (Dakota II): Versão para passageiros e paraquedistas.
Emprego na Força Aérea Brasileira
Versões anteriores da série DC da Douglas já vinham sendo empregadas pelo Exército Brasileiro desde 1936, com a compra de 2 DC-2, que voavam com designação C-32, a seguir foram encomendados outros 18 DC-2, na configuração C-33.
Quando o antigo Corpo Aéreo deu origem à Força Aérea do Exercito em 1941 o C-47 Skytrain veio a consolidar-se como o avião de transporte padrão.
Essa extraordinária aeronave operou em todos os continentes, participou de todas as batalhas mais importantes e permaneceu em operação muito tempo depois de terminada a Segunda Guerra Mundial. No Brasil havia remanescentes da frota desse avião até ao final da década de 1960.
A FAB desativou seus C-47 em 1983.
Descrição
Tipo/Missão: Aeronave de transporte militar e posterior convertido para uso civil, com motores a pistão, bimotor, monoplano
País de origem: Estados Unidos
Fabricante: Douglas Aircraft Company
Período de produção: 1943?-1945?
Quantidade produzida: +10000
Desenvolvido de: Douglas DC-3
Primeiro voo em: 23 de dezembro de 1941 (77 anos)
Variantes: Douglas XCG-17/Douglas AC-47 Spooky
Tripulação: 4 - piloto, copiloto, navegador e operador de rádio
Soldados: 28 soldados
Carga útil: 2 700 kg (5 950 lb)
Especificações (Modelo: C-47B-DK)
Dimensões
Comprimento: 19,43 m
Envergadura: 29,41 m
Altura: 5,18 m
Área das asas: 91,70 m²
Alongamento: 9.4
Peso(s)
Peso vazio: 8 226 kg (18 100 lb)
Peso carregado: 11 793 kg (26 000 lb)
Peso máx. de decolagem: 14 061 kg (31 000 lb)
Propulsão
Motor(es): 2 x motores a pistão radiais Pratt & Whitney R-1830-90C Twin Wasp de quatorze cilindros
Potência (por motor): 1 200 hp (895 kW)
Performance
Velocidade máxima: 360 km/h
Velocidade de cruzeiro: 257 km/h
Alcance bélico: 2 575 km (1 600 mi)
Alcance (MTOW): 5 795 km (3 600 mi)
Teto máximo: 8 045 m (26 400 ft)
Imagens de Referência:
O kit:
Manual :
Opções de decoração :
Cartela de decalques :
Os sprues:
É isso.
Logo darei início à montagem do Dakota.
Até +. . .
![GT 94 - Plasti*Brasil 10 Anos - Montagem: Pz. IV Ausf.F2 + Hornisse - Dragon - 1/144 [Mini Diorama]](./../trophies/trophy_GT94_thumb.jpg)
