O Boeing 737-500 foi um pedido da Southwest Airlines e foi lançado em 20 de maio de 1987 com uma encomenda inicial de 38 avi'ões feitas pela mesma.O 737-500 tem o tamanho similar ao 737-200 e incorpora as tecnologias avançadas usadas nas versões 300 e 400.O consumo de combustível do 737-500 é 20 % menor se comparado com a versão 200.As turbinas são as mesmas utilizadas nos 737-300 e 400 (CFM56), que oferecem uma grande economia de combustível e baixa quantidade de ruídos.
Por não fazerem muito barulho, o 737 é ideal para operar em aeroportos perto de cidades.O ruído nas aproximações e pousos são menores, não sendo necessário ingressar no Estágio 3, que é um dos limites exigidos pelo governo dos Estados Unidos.Outra inovação é a galley transversal que aumenta o espaço disponível para o embarque e desembarque de passageiros na seção transversal.Esta inovação facilita o serviço da tripulação, tornando rápida a organização do serviço de bordo.Muitas destes desenvolvimentos foram incorporados dos 757 e 767.O modelo deixou de ser fabricado para dar lugar ao seu sucessor, o Boeing 737-600.
No Brasil o boeing 737-500 se tornou o principal jato das subsidiarias regionais da Varig Rio Sul e Nordeste, na década de 90.O modelo foi escolhido especialmente para concorrer com o Fokker 100 da Tam.
Quanto a pintura eu estou na dúvida entre essas duas:
Abraço
![GT 94 - Plasti*Brasil 10 Anos - Montagem: Pz. IV Ausf.F2 + Hornisse - Dragon - 1/144 [Mini Diorama]](./../trophies/trophy_GT94_thumb.jpg)
