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Lixas e pintura
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Re: Lixas e pintura
Concordo com o Piva. Pincel para carro é prático e útil no detalhamento, certas partes da mecânica, etc., mas para pintar carroceria é muito complicado mesmo. Quando voltei ao modelismo depois de décadas afastado, fiz alguns testes com pincel e minha conclusão é o que escrevi acima e aí comprei um aerografo, bem básico, mas que já fez uma enorme diferença. Se não quiser investir em aerógrafo, usei os spray´s. Um abraço !
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Re: Lixas e pintura
Muito obrigado pelas dicas amigos!!
Não achei que usassem sprays diretamente no modelo. Vou atrás dos sprays da tamiya mesmo então.
O primer spray não precisa ser diluído em nada ?
Assim que começar meu projeto, vou postando as etapas aqui.
Um grande abraço!
Não achei que usassem sprays diretamente no modelo. Vou atrás dos sprays da tamiya mesmo então.
O primer spray não precisa ser diluído em nada ?
Assim que começar meu projeto, vou postando as etapas aqui.
Um grande abraço!
- E_Piva
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Re: Lixas e pintura
Duke
O primer da Tamyia é sensacional. Você pode também usar o da Colorgin, mas tem diferenças, o da Colorgin ataca o plastico e é preciso aplicar com uma distancia considerável e bem de leve. Mesmo assim a camada fica grossa.
Dê preferência para o da Tamya. Chama Surface Primer. Você é de São Paulo ? Se for na Sebring você acha fácil.
Piva
O primer da Tamyia é sensacional. Você pode também usar o da Colorgin, mas tem diferenças, o da Colorgin ataca o plastico e é preciso aplicar com uma distancia considerável e bem de leve. Mesmo assim a camada fica grossa.
Dê preferência para o da Tamya. Chama Surface Primer. Você é de São Paulo ? Se for na Sebring você acha fácil.
Piva
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Re: Lixas e pintura
Grande Piva,
Como as coisas no Brasil são dificeis.
Liguei na sebring e mm diversas lojas. Todos me dizem a mesma informação: Surface Primer spray da tamiya está em falta no país todo e sem previsão de chegada.
Infelizmente não vou achar. Li a respeito do primer da vallejo porém não tenho aerógrafo, utiliza-lo no pincel não vai ser uma boa idéia, né ?
A tinta pra ferrari é a TS-8 e eu também fiquei sabendo que está em falta no Brasil todo. O rapaz da sebring me disse que essa tinta TS-8 eu conseguiria para aerógrafo porém não estava querendo investir R$ 500,00 em um aerógrafo logo na minha primeira montagem.
Alguma solução ?
Como as coisas no Brasil são dificeis.

Liguei na sebring e mm diversas lojas. Todos me dizem a mesma informação: Surface Primer spray da tamiya está em falta no país todo e sem previsão de chegada.
Infelizmente não vou achar. Li a respeito do primer da vallejo porém não tenho aerógrafo, utiliza-lo no pincel não vai ser uma boa idéia, né ?
A tinta pra ferrari é a TS-8 e eu também fiquei sabendo que está em falta no Brasil todo. O rapaz da sebring me disse que essa tinta TS-8 eu conseguiria para aerógrafo porém não estava querendo investir R$ 500,00 em um aerógrafo logo na minha primeira montagem.
Alguma solução ?
- Lessa
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Re: Lixas e pintura
Duke, dá pra usar o Vallejo no pincel simDuke escreveu:Grande Piva,
Como as coisas no Brasil são dificeis.![]()
Liguei na sebring e mm diversas lojas. Todos me dizem a mesma informação: Surface Primer spray da tamiya está em falta no país todo e sem previsão de chegada.
Infelizmente não vou achar. Li a respeito do primer da vallejo porém não tenho aerógrafo, utiliza-lo no pincel não vai ser uma boa idéia, né ?
A tinta pra ferrari é a TS-8 e eu também fiquei sabendo que está em falta no Brasil todo. O rapaz da sebring me disse que essa tinta TS-8 eu conseguiria para aerógrafo porém não estava querendo investir R$ 500,00 em um aerógrafo logo na minha primeira montagem.
Alguma solução ?

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Re: Lixas e pintura
Duke.. não se desespere..
Eu também comecei só com o pincel e o resultado pode ficar legal se você tiver calma e paciência..
No começo é difícil e você pode sentir que não está ficando como queria.. mas a cada kit você vai ver que o resultado fica ainda melhor.
Quanto a pintura com pincel.. eu demorei pra comprar um compressor e sei o quão chato é.. a pintura fica riscada e tal.. é complicado.. mas vou tentar te dar umas dicas que me ajudaram no começo.
Primeiro, eu tentei diversos diluentes para tinta acrílica (acrilex).. mas o que melhor me ajudou no picel foi cera brilho fácil incolor. Ela deixava a tinta acrílica mais viscosa (porém não grossa) e não escorria.. vale a pena você fazer a experiência em uma garrafa Pet.
Outro ponto é.. prefira fazer demãos finas.. e várias demãos.. do que poucas e grossas..
Exemplo:
Sem tinta:

Uma demão (parecia que o modelo tinha comprado um passaporte só de ida para o lixo):

Mas depois de várias demãos bem finas:

Aqui já envernizado com brilho fácil e com os decais.

O pré-shadding não funcionou com pincel (não funciona mesmo), mas ao menos a textura da pintura ficou lisa.. sem os riscos característicos da pintura com pincel.
O segredo é não ter pressa.. com o aerografo é mais rápido e tal.. mas se tiver calma vai conseguir.
E teste antes em garrafas PET. Aprenda a melhor diluição, a finura das camadas.. vai dar pra ter uma ideia de quantas camadas você vai precisar e tal.. e entre cada camada (SECA) você pode dar uma "lixada" na carroceria com um papel toalha pra deixar a pintura mais lisa para a próxima.
Boa sorte meu amigo. Qualquer coisa estamos aí.
Eu também comecei só com o pincel e o resultado pode ficar legal se você tiver calma e paciência..
No começo é difícil e você pode sentir que não está ficando como queria.. mas a cada kit você vai ver que o resultado fica ainda melhor.
Quanto a pintura com pincel.. eu demorei pra comprar um compressor e sei o quão chato é.. a pintura fica riscada e tal.. é complicado.. mas vou tentar te dar umas dicas que me ajudaram no começo.
Primeiro, eu tentei diversos diluentes para tinta acrílica (acrilex).. mas o que melhor me ajudou no picel foi cera brilho fácil incolor. Ela deixava a tinta acrílica mais viscosa (porém não grossa) e não escorria.. vale a pena você fazer a experiência em uma garrafa Pet.
Outro ponto é.. prefira fazer demãos finas.. e várias demãos.. do que poucas e grossas..
Exemplo:
Sem tinta:

Uma demão (parecia que o modelo tinha comprado um passaporte só de ida para o lixo):

Mas depois de várias demãos bem finas:

Aqui já envernizado com brilho fácil e com os decais.

O pré-shadding não funcionou com pincel (não funciona mesmo), mas ao menos a textura da pintura ficou lisa.. sem os riscos característicos da pintura com pincel.
O segredo é não ter pressa.. com o aerografo é mais rápido e tal.. mas se tiver calma vai conseguir.
E teste antes em garrafas PET. Aprenda a melhor diluição, a finura das camadas.. vai dar pra ter uma ideia de quantas camadas você vai precisar e tal.. e entre cada camada (SECA) você pode dar uma "lixada" na carroceria com um papel toalha pra deixar a pintura mais lisa para a próxima.
Boa sorte meu amigo. Qualquer coisa estamos aí.

- E_Piva
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Re: Lixas e pintura
Duke
Meu amigo vamos lá.
Meu objetivo é ajudar e não atrapalhar...kkk
Dadas as circunstancias, você ainda fica com a opção de sprays da Colorgin, que são baratos e são encontrados facilmente. Existe uma outra opção. Existem aerógrafos de ação simples com valores de até R$ 50,00 que são adptados a latas de ar comprimido, o investimento não é alto e foi assim que montei meu primeiro carro, quando voltei ao hobby ha 10 anos atrás, quando eu montava só aviões e no pincel.
Se seu modelo fosse um avião ou um blindado, eu nem estaria cogitando a opção do spray e do aerógrafo, porém em um carro a situação muda pois o acabamento é brilhante e com pincel o acabamento não vai ficar legal.
Mas vamos lá, digamos que não haja outra opção, vamos ao pincel e vamos te ajudar do mesmo jeito. que sabe vc não consegue um bom resultado pra você. Esta é uma questão muito particular pois depende muito do que você espera do modelo. É claro que a gente sempre quer se divertir, mas não há diversão se você não ficar satisfeito com o seu trabalho, certo.
Em qualquer opção que você definir a gente ajuda, ok ?
Abraço
Piva
Meu amigo vamos lá.
Meu objetivo é ajudar e não atrapalhar...kkk
Dadas as circunstancias, você ainda fica com a opção de sprays da Colorgin, que são baratos e são encontrados facilmente. Existe uma outra opção. Existem aerógrafos de ação simples com valores de até R$ 50,00 que são adptados a latas de ar comprimido, o investimento não é alto e foi assim que montei meu primeiro carro, quando voltei ao hobby ha 10 anos atrás, quando eu montava só aviões e no pincel.
Se seu modelo fosse um avião ou um blindado, eu nem estaria cogitando a opção do spray e do aerógrafo, porém em um carro a situação muda pois o acabamento é brilhante e com pincel o acabamento não vai ficar legal.
Mas vamos lá, digamos que não haja outra opção, vamos ao pincel e vamos te ajudar do mesmo jeito. que sabe vc não consegue um bom resultado pra você. Esta é uma questão muito particular pois depende muito do que você espera do modelo. É claro que a gente sempre quer se divertir, mas não há diversão se você não ficar satisfeito com o seu trabalho, certo.
Em qualquer opção que você definir a gente ajuda, ok ?
Abraço
Piva
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Re: Lixas e pintura
Como sempre vcs me ajudando.
Obrigado pessoal. Gostei das dicas de pintura do Kyosanin.
Achei o primer cinza da colorgin aqui na minha cidade que vcs me indicaram. Vou compra-lo mais tarde.
Com relação as tintas, vou dar uma olhada nas acrilex e até nas tintas de plastico da colorgin (alguém já usou ?).
O problema vai ser chegar perto da vermelho italiana. Vou tentar e fazer no pincel mesmo!
Vou postando aqui as lambanças q vou aprontar.
hehehe
Obrigado pessoal. Gostei das dicas de pintura do Kyosanin.
Achei o primer cinza da colorgin aqui na minha cidade que vcs me indicaram. Vou compra-lo mais tarde.
Com relação as tintas, vou dar uma olhada nas acrilex e até nas tintas de plastico da colorgin (alguém já usou ?).
O problema vai ser chegar perto da vermelho italiana. Vou tentar e fazer no pincel mesmo!
Vou postando aqui as lambanças q vou aprontar.
hehehe
- NightRider
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Re: Lixas e pintura
Duke, vamos tentar ajudar um pouco também: o primer da Colorgim (que é cinza)dá para ser usado sem maiores problemas. Eu mesmo ainda utilizo à s vezes, apesar dele ser mais grosso que os outros indicados pelo Piva. O segredo está em aplicá-lo numa distância de uns 20 cm do modelo, em passadas rápidas, sem se demorar muito em um só ponto. Não se preocupe em "cobrir" tudo na primeira passagem, se necessário, passe outra vez, evitando uma camada muito grossa que acabe "escorrendo".
Quanto à tinta vermelha, tirando a Tamiya e as automotivas, sei que o vermelho fogo brilhante da Acrilex é bem próxima, mas resultado bom com ela depende um pouco da experiência do modelista e muitas vezes não se alcança o resultado esperado. Agora, um detalhe, para se pintar usando vermelho, o ideal é que exista uma base branca antes de aplicar pois o cinza do primer vai influenciar no vermelho. Isso ocorre em determinadas tintas, como é o caso também do amarelo. O cinza é uma cor neutra, mas mesmo assim altera a cor que lhe é sobreposta. Isso já ocorreu comigo quando estava usando vermelho em um kit com primer cinza. O resultado só ficou bom quando apliquei a base branca.
Quanto aos aerógrafos, existem alguns bem básicos, como disse o Piva, que poderiam ser uma opção. A opção aerógrafo + compressor, também básicos, vão custar, acredito eu, algo em torno de R$ 300,00 ou mais e não sei se é o momento para você fazer este investimento.
De qualquer forma, como já disseram antes de mim, da forma que você decidir, vamos tentar te ajudar ao máximo.
Um abraço !
Quanto à tinta vermelha, tirando a Tamiya e as automotivas, sei que o vermelho fogo brilhante da Acrilex é bem próxima, mas resultado bom com ela depende um pouco da experiência do modelista e muitas vezes não se alcança o resultado esperado. Agora, um detalhe, para se pintar usando vermelho, o ideal é que exista uma base branca antes de aplicar pois o cinza do primer vai influenciar no vermelho. Isso ocorre em determinadas tintas, como é o caso também do amarelo. O cinza é uma cor neutra, mas mesmo assim altera a cor que lhe é sobreposta. Isso já ocorreu comigo quando estava usando vermelho em um kit com primer cinza. O resultado só ficou bom quando apliquei a base branca.
Quanto aos aerógrafos, existem alguns bem básicos, como disse o Piva, que poderiam ser uma opção. A opção aerógrafo + compressor, também básicos, vão custar, acredito eu, algo em torno de R$ 300,00 ou mais e não sei se é o momento para você fazer este investimento.
De qualquer forma, como já disseram antes de mim, da forma que você decidir, vamos tentar te ajudar ao máximo.
Um abraço !
- E_Piva
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- Nome: Eric Piva
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Re: Lixas e pintura
Duke
Com o ótimo complemento do Night, tenho mais uma coisa a acrescentar.
Quanto ao aerógrafo, muito como eu começaram com um modelo básico de ação simples, que não vai custar nem R$ 50,00, no caso de não querer usar uma lata de propelente (ar comprimido em lata) que custa aproximadamente R$ 60,00 pode-se começar com um inalador que custa aproximadamente R$ 100,00.
Resultado: Investimento inicial de R$ 110,00 a R$ 150,00 já é factivel para um começo.
Piva
Com o ótimo complemento do Night, tenho mais uma coisa a acrescentar.
Quanto ao aerógrafo, muito como eu começaram com um modelo básico de ação simples, que não vai custar nem R$ 50,00, no caso de não querer usar uma lata de propelente (ar comprimido em lata) que custa aproximadamente R$ 60,00 pode-se começar com um inalador que custa aproximadamente R$ 100,00.
Resultado: Investimento inicial de R$ 110,00 a R$ 150,00 já é factivel para um começo.
Piva